Tesla, Tesla Vision programıyla ilerlemeye devam ediyor ve Şangay yapımı Model Y, ultrasonik sensörlerini (USS) kaybedecekler listesinde bir sonraki sırada yer alıyor. Sensörler esas olarak sürücüye engelleri göstermek için kullanılıyor; uyluk bölgelerine park etmeyi çocuk oyuncağı haline getiren çok faydalı bir icattı.
Tesla, geçen yıl ABD ve Avrupa'da Model 3 ve Model Y araçlarındaki sensörleri kaldırmaya başlamıştı. Giga Şangay, bu değişikliği uygulayan ve USS'yi güncellenmiş kameralarla değiştiren son fabrikadır. Tesla, ileriye giden yolun yalnızca kamera görüşüne güvenmesinden emin.
Ultrasonik sensörlerin çıkarılması kesinlikle üretimi basitleştirir; sensörlerin kameralarla birlikte çalışacak şekilde programlanmasına gerek yoktur, bu da kodlamayı da basitleştirir. Sensörler bu kadar iyi olabilir ama onların da hataları var. Sık sık arızalanırlar, eğer çok uzun süre güneşe maruz kalırlarsa kontrolden çıkarlar ve en ufak bir darbede bile kolayca hasar görürler.
Tesla, araç teknik özelliklerinde değişiklik yapılması için Çin MIIT'ine resmi bir talepte bulunmak zorunda kaldı. Bu işlem sayesinde yeni Model Ytamponları ve çamurlukları sensörler olmadan görebiliyoruz.
Sensörün kaldırılması için bir sonraki sırada Tesla Model Sand ve Model X var, şirket tüm elektrikli arabalarını yalnızca görüşe sahip hale getirmeyi planlıyor ve kameralar her durumda ve olası tüm manevralar sırasında sürüşe yardımcı olmaktan sorumlu olacak.
Teknoloji geliştikçe Tesla da modellerini sürekli güncelliyor. Yakında görücüye çıkacak olan Project Highland adlı güncellenmiş Model 3'ü gördük ve onu gelecek yıl Model Y Project Juniper takip edecek.
Tesla Model Y, Çin'de ve diğer yerlerde açık ara en popüler elektrikli SUV'dur. Şirket geçen yıl Çin'de 315.314 adet Model Y satarak, en çok tartışılan otomobil kategorisi olan 300.000 RMB (43.050 $) üzerinden en çok satan EV oldu.
