Tesla está avanzando con su programa Tesla Vision y el Model Y fabricado en Shanghai es el siguiente en la lista en perder sus sensores ultrasónicos (USS). Los sensores se utilizan principalmente para indicar obstáculos al conductor; fueron un invento muy útil que hizo que aparcar en los muslos fuera un juego de niños.
Tesla comenzó a retirar los sensores de los vehículos Model 3 y Model Y el año pasado en Estados Unidos y Europa. Giga Shanghai es la última fábrica en introducir el cambio y reemplazar el USS con cámaras actualizadas. Tesla confía en que confiar únicamente en la visión de la cámara es el camino a seguir.
Quitar los sensores ultrasónicos ciertamente simplifica la fabricación; no es necesario programar los sensores para que funcionen junto con las cámaras, lo que también simplifica la codificación. Los sensores pueden ser tan buenos como son, pero tienen sus fallas. Fallan a menudo, si se exponen al sol durante demasiado tiempo tienden a estropearse y se dañan fácilmente incluso con el más mínimo golpe.
Tesla tuvo que presentar una solicitud oficial ante el MIIT chino para un cambio en las especificaciones del vehículo. Gracias a ese proceso podemos ver los paragolpes y guardabarros del nuevo Modelo Y sin los sensores.
El siguiente en la fila para la eliminación del sensor es el Tesla Model y el Model X, la compañía planea hacer la transición de todos sus autos eléctricos a solo visión y las cámaras serán responsables de ayudar a la conducción en todas las situaciones y durante todas las maniobras posibles.
Tesla actualiza continuamente sus modelos, a medida que la tecnología mejora, también lo hacen los coches. Hemos visto el Model 3 actualizado llamado Project Highland que debutará pronto y será seguido por el Model Y Project Juniper el próximo año.
El Tesla Model Y es, con diferencia, el SUV eléctrico más popular en China y en el resto del mundo. La compañía vendió 315.314 unidades del Modelo Y el año pasado en China, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico más vendido por encima de los 300.000 RMB (43.050 dólares), que es la categoría de automóviles más disputada.
