Tesla gaat vooruit met zijn Tesla Vision-programma en het in Shanghai gemaakte Model Y is de volgende op de lijst die zijn ultrasone sensoren (USS) verliest. De sensoren worden voornamelijk gebruikt om obstakels voor de bestuurder aan te geven. Ze waren een zeer nuttige uitvinding die het parkeren op dijbeenplekken tot een kinderspel maakte.
Tesla begon vorig jaar in de VS en Europa met het verwijderen van de sensoren in Model 3- en Model Y-voertuigen. De Giga Shanghai is de laatste fabriek die de wijziging doorvoert en de USS vervangt door bijgewerkte camera's. Tesla is ervan overtuigd dat zijn afhankelijkheid van alleen cameravisie de weg vooruit is.
Het verwijderen van de ultrasone sensoren vereenvoudigt zeker de productie; er is geen noodzaak om de sensoren te programmeren om samen te werken met de camera's, wat ook de codering vereenvoudigt. De sensoren zijn misschien zo goed als ze zijn, maar ze hebben hun fouten. Ze falen vaak, als ze te lang aan de zon worden blootgesteld, hebben ze de neiging in de war te raken en raken ze gemakkelijk beschadigd bij zelfs de kleinste stoot.
Tesla moest een officieel verzoek indienen bij het Chinese MIIT voor een wijziging van de voertuigspecificatie. Dankzij dat proces kunnen we de nieuwe Model Y-bumpers en wielspatborden zien zonder de sensoren.
De volgende die in de rij staat voor het verwijderen van de sensor is Tesla Model Sand the Model X. Het bedrijf is van plan al zijn elektrische auto's over te zetten op vision-only en de camera's zullen verantwoordelijk zijn voor het ondersteunen van het rijden in alle situaties en tijdens alle mogelijke manoeuvres.
Tesla werkt zijn modellen voortdurend bij, naarmate de technologie verbetert, evenals de auto's. We hebben de bijgewerkte Model 3 gezien, genaamd Project Highland, die binnenkort zijn debuut gaat maken en volgend jaar zal worden gevolgd door Model Y Project Juni.
Tesla Model Y is veruit de populairste elektrische SUV in China en overal elders. Het bedrijf verkocht vorig jaar 315.314 exemplaren van Model Y in China, waardoor het de best verkochte EV is boven RMB 300.000 ($43.050), de meest omstreden autocategorie.
