Renault ve R-Fit, eski otomobil sahiplerine fabrika kalitesinde bir elektrikli otomobil dönüştürme kiti sunmak için güçlerini birleştiriyor. Başlangıçta üç kit mevcut olacak: Renault 4, Renault 5 ve Renault Twingo.
Araç sahiplerinin çoğunluğunun elektrikli araba kullanma ve elektrikli araba sahibi olma fırsatına sahip olmak isteyeceğine şüphe yok ama gerçek oldukça farklı. Kullanılabilirlik en az bir yıl daha sorun olacak ve olmaya devam edecek, ancak karşılanabilirlik daha da büyük bir sorun. Ayrıca birçok insanın eski arabalarını satmak istemediği gerçeği de var.
EV dönüşümleri yeni bir şey değil; aslında dönüşüm işi hızla büyüyor ve dünyanın her yerinde birçok yeni şirket ortaya çıkıyor. Çoğunluk, klasik otomobil sahiplerine hitap ederek, sevdikleri koleksiyoncuların ürünlerini gelecek için güncel tutmalarına olanak tanıyor.
Yeterince dikkatli bakarsanız hemen hemen her araç için bir EV dönüşüm kiti bulacaksınız. Başlangıçta elektrik motorlarının seçimi sınırlıyken ve Tesla pilleri altın değerindeyken, bugünlerde seçim yapmakta zorlanıyoruz.
Dönüşüm işlerinin büyümesi ve elektrikli araçların karşılanabilirliği ve bulunabilirliği konusundaki endişelerinin kamuoyu tarafından dile getirilmesiyle birlikte, Renault'nun bu kazançlı alana atlaması sürpriz değil. Şirket, büyük hacimli dönüştürme kitleri konusunda uzmanlaşmış bir Fransız şirketi olan R-Fit ile işbirliği yaptı.
1 Şubat'tan itibaren klasik Renault 4 için bir dönüşüm kiti sipariş edebileceksiniz. Kit eksiksiz ve tam kurulu olarak geliyor. Peki ne alıyorsun? Donör araç, şanzımana dokunulmasa bile orijinaline mümkün olduğunca yakın kalır. Elektrik motoru orijinal motorun yerini alıyor ve Renault'ya göre 48 kW (64 hp) güce sahip. O zaman çok fazla güç yok ama sürüş dinamiklerini bozmamak için çıkış orijinaline benzer.
Elektrik motoru senkron ve fırçasız bir parçadır, 10,7 kWh kapasiteli bir LFP batarya ile birleştirilmiştir ve görünüşe göre 80 km'ye kadar sürüş için iyidir. Ev prizinden tam şarj yaklaşık 3 buçuk saat sürmektedir.
Hem Renault hem de R-Fit, sürüş özelliklerini ve ağırlık dağılımını değiştirmemek adına Renault 4'e daha büyük bir batarya yerleştirmeyi reddediyor. Pilin boyutu maalesef ağırlığıyla sınırlıdır.
Dönüşümün ardından artık tamamen elektrikli Renault 4'ün sahibi, iki yıl boyunca hiçbir şeyin ters gitmesinden endişe etmeden emisyonsuz yolculuğun keyfini çıkarabilecek. 2 yıllık garanti dahildir ve birçok potansiyel alıcıyı rahatlatacaktır.
Bu zevkin ne kadar olduğunu soruyorsun? Ne derler bilirsin; fiyatı soran kişi... akıllı adamdır! Renault 4 kitinin fiyatı 11.900€'dan başlıyor. Hiç de küçük bir miktar para değil, ancak rastgele parçalardan ve rastgele kaynaklardan benzer bir kitin bir araya getirilmesinin zaten 10.000 Euro'ya yaklaşacağını düşünürseniz, bu Renault ve R-Fit'i farklı bir perspektife yerleştiriyor. baştan çıkarılacak mısın? Yorumlarda bize bildirin.
