MG Cyberster'ın Çin'deki fiyat aralığının yakın zamanda çevrimiçi olarak sızdırılması pek çok kişinin kaşlarını çatmasına neden oldu ve bunun nedeninin çok fahiş bir rakam olması gerekmiyor. Aksine, iki kapılı elektrikli roadster 239.800 yuan'dan (28.470 €) başlayan şaşırtıcı derecede rekabetçi bir fiyatla piyasaya çıkacak.
İşte anlaşma. SAIC Group tarafından üretilen bu elektrikli speedster, tanıtıldığı günden bu yana EV meraklıları için heyecan verici bir beklenti oldu. Ancak yeni sızdırılan fiyat, daha önce tahmin edilen 300.000 yuan (35.620 €) başlangıç etiketinden daha uygun fiyatlı olduğunu ortaya koyuyor. Ancak bu cazip fiyat noktası, güçten veya menzilden tasarruf ettiğiniz anlamına gelmez. Aslında, temel model MG Cyberster, 64 kWh'lik bir batarya ile desteklenen 314 beygir gücünde bir elektrik motoruyla birlikte geliyor ve 501 km menzil vaat ediyor. Bu, yuanınız için çok büyük bir rakam.
Gelelim ikinci aşamaya. 254.800 yuan (30.250 €) fiyatıyla mevcut olan bu model, güçlendirilmiş 340 hp'lik bir elektrik motoruna güç sağlayan daha büyük bir 77 kWh pil ekliyor. Menzil de 680 km'ye kadar bir artış gösteriyor. Evet, CLTC dereceli bir seri, bu nedenle büyük bir şüpheciliğe ihtiyaç var.
Ama atlarınızı tam anlamıyla tutun. Gerçek adrenalin bağımlıları için Çin pazarındaki en pahalı Cyberster'ın fiyatı 269.800 yuan (32.040 €). Çift elektrik motoru sayesinde hayranlık uyandıran 544 beygir gücü sunuyor ve hala aynı 77 kWh pili kullanıyor. Ancak işin ilginç tarafı şu: 0'dan 100 km/saat hıza, baş döndürücü bir 3 saniyede ulaşıyor ve 520 km menzile sahip. Bu, çok fazla para harcamadan çok fazla performans anlamına geliyor.
Cyberster'ın Çin'deki fiyat noktası ile Birleşik Krallık pazarı arasındaki keskin zıtlığı belirtmekte fayda var. Çin'deki en üst seviye Cyberster'ın maliyeti, İngiltere'deki tahmini fiyatı olan 60.140€'nun yaklaşık yarısı kadardır. Bu, Neta GT gibi rekabeti altüst edecek bilinçli bir fiyatlandırma stratejisi olabilir mi? Kim bilir? Her iki durumda da MG kartlarını yeleğe yakın oynuyor gibi görünüyor.
Şimdi roadster'ın etkileyici estetiğine hayranlıkla bakmak için biraz zaman ayıralım. 4.535 mm/1.913 mm/1.329 mm ölçülerinde ve 2.690 mm dingil mesafesiyle Cyberster küçük bir makine değildir. Sportif tamponları, fütüristik makas kapıları ve şık, kıvrımlı hatları ona yadsınamaz bir yol duruşu sağlıyor. İçeri adım attığınızda panoramik üç ekranlı bir ekran ve direksiyon çatalı seçeneğini bulacaksınız - çok şükür ki bir seçenek. Herkes bir uzay gemisine pilotluk yapıyormuş gibi davranma eğiliminde değildir.
Cyberster, yüksek performansın, etkileyici menzilin ve uygun fiyatın bir karışımını vaat ediyor ve bu da onu EV segmentinde mutlaka izlenmesi gereken bir ürün haline getiriyor. Avrupa fiyatlandırması konusunda utanç verici olsa da, sanki MG rekabet eksikliğinden yararlanıyormuş gibi geliyor. Fiyatları biraz artırmakta sorun yok ama Çin'de, Avrupa'da bir Cyberster fiyatına iki Cyberster'a sahip olabilirsiniz; bize sorarsanız bu biraz fazla. Fiyatlar bir yana, geriye kalan tek şey Cyberster'ın gerçekten bu beklentiyi karşılayıp karşılamadığını görmek.
