Geely'nin birçok markasından biri olan Lynk & Co, yeni elektrikli otomobillerini 7 Nisan 2026'da resmi olarak tanıttı. Yeni modellere Lynk & Co 10 ve Lynk & Co 10+ adı verildi. Bunlar büyük, pille çalışan sportif sedanlardır ve resmi olarak piyasaya sürülmeden önce Z10 ve Z10+ olarak biliniyorlardı, ancak şirket son sürüm için isimlerini değiştirmeye karar verdi.
Lynk & Co 10+, ikilinin yüksek performanslı versiyonudur. Markanın "+" rozetini taşıyan ilk aracıdır, bu da görünüşe göre hız için üretildiği anlamına gelir. Şirket, neler yapabileceğini göstermek için onu Asian Ridge Track'e götürdü. Otomobil bir turu 1 dakika 40,14 saniyede tamamlayarak Porsche Taycan GTS'yi geride bırakarak pistteki en hızlı otomobil oldu.
Yeni Lynk & CoEV'ler oldukça büyük; her model 5.050 mm uzunluğunda ve 1.966 mm genişliğinde. 1.468 mm boyundadırlar ve 3.005 mm'lik çok uzun bir dingil mesafesine sahiptirler. Tekerlekler birbirinden çok uzakta olduğu için yolcular için bolca yer var ve zeminin altında büyük bir akü var. Tasarım, şirketin "Ertesi Gün" olarak adlandırdığı ve arabalara keskin ve modern bir görünüm kazandıran bir stili takip ediyor.
Lynk & Co 10+, otomobilin yolu kavramasına yardımcı olacak şekilde ayarlanabilen, karbon fiberden yapılmış bir arka kanada sahip. Ayrıca büyük 21 inç jantlar ve Brembo performans frenleri de bulunuyor. Alıcılar, "Yarış Gölge Mavisi" adı verilen yeni bir dış renk ve parlak "Gölge Kırmızı" iç mekanı seçebilirler. Kesinlikle park yerinde ve hatta yarış pistinde öne çıkması amaçlanan bir arabadır.
Lynk & Co 10+, dış kabuğunun altında dört tekerleğin tamamını tahrik etmek için iki elektrik motoru kullanıyor. Bu motorlar birlikte 680 kW veya 912 beygir gücü sağlıyor. Bu, otomobilin sıfırdan 100 km/saat hıza yalnızca 3,2 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Halihazırda otoyolda araç kullanıyorsanız, 80 km/saat'ten 120 km/saat'e 2,1 saniyede sıçrayabilir, bu da yavaş trafiğin geçişini çok kolaylaştırır.
Mühendisler ayrıca motorları verimli hale getirmek için çok çalıştılar. Çok sayıda aero-grade magnezyum alaşımı kullandılar, bu da tahrik sistemini 75 kg'da çok hafif hale getirdi. Sistem %93,7 verimlidir; akü enerjisinin neredeyse tamamını ısı olarak harcamak yerine arabayı hareket ettirmek için kullanır. Akıllı bir bilgisayar, çekişi korumak veya enerji tasarrufu sağlamak için dört tekerlekten çekiş sistemini yalnızca 10 milisaniyede açıp kapatabilir.
Şarj etme genellikle elektrikli araçların hoşlanmadığı kısımdı ancak işler hızla değişiyor ve Lynk & Co'nun kendi çözümü var. Standart Lynk & Co 10, "Altın Tuğla" pilini kullanır. 77 kWh batarya, 800V teknolojisiyle yaklaşık 10,5 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj olabiliyor.
Daha da fazla menzil için 95 kWh bataryaya sahip 900V versiyonu mevcuttur. Bu model tam şarjla 816 km’ye kadar yol kat edebiliyor. V4 ultra hızlı şarj cihazı kullanıldığında, her saniyede 2 km sürüş mesafesi katılabilir. 8 dakika 42 saniyede %10'dan %97'ye şarj olabiliyor; bu, BYD tarafından açıklanan en yeni şarj hızlarından daha hızlı. Pilin dolmasını beklemek geçmişte kaldı.
Lynk & Co 10'un fiyatı 200.000 RMB ile 230.000 RMB arasında olacak. Mevcut döviz kurları kullanıldığında bu rakam yaklaşık 24.800 ila 28.200 Euro'ya denk geliyor ve bu da yeni Lynk & Co sedanlarını Xiaomi SU7'nin doğrudan rakipleri olarak konumlandırıyor. Rekor kıran pist performansı ve son derece hızlı şarj yetenekleriyle bu iki EV, hem teknoloji firmalarına hem de geleneksel otomobil üreticilerine meydan okumaya hazırlanıyor.
