Geely bu yıla yepyeni bir elektrikli sedan ve onu takip edecek yepyeni bir EV serisiyle başlıyor. Yeni otomobiller başka bir bağımsız marka yaratmak yerine Geely ana markası altında pazarlanacak.
Geely, küresel otomobil üreticileri arasında en ilginç otomotiv portföylerinden birine sahiptir. Şirket, Lotus, Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr ve elektrikli kamyonetiyle yeni marka Radar'ın sahibidir. Sonra LEVC, Proton, Geometri, Livan, Farizon ve son olarak Geely'nin kendisi var. Bu da yetmezmiş gibi şirket Smart ve Aston Martin'in de bir kısmına sahip. Dijital olan her şeyi bir araya getirmek için yakın zamanda Meizu'yu satın almasıyla birlikte tüm dünyaya, birçok pazara yayılmış tek bir şirkete sahibiz.
Geely'nin tanıtımını yaptığı yeni elektrikli sedanın boyut ve fiyat açısından Zeekr 001'in hemen altında yer alması bekleniyor. Zeekr lüks bir marka olarak konumunu koruyacak ve yeni otomobil, yakında duyurulacak kardeşleriyle birlikte, Zeekr'in ayak parmaklarına basmadan pazarın üst sıralarında yer alacak.
Geely, Smart #1 ve Smart #3, Zeekr 001 ve 009, Lotus Eletre ve yakında çıkacak olan Lotus Envya, Volvo EX90 ve Smart'ın kardeşi Volvo EX30 gibi birçok elektrikli otomobilin temelini oluşturan son derece esnek SEA platformundan en iyi şekilde yararlanıyor. Temel SEA platformu kadar sağlam olduğunda neler yapılabileceği şaşırtıcı.
Geely ana marka adını yeni EV serisine uygularken ve Zeekr premium segmenti güvence altına alırken, diğer markalar da yelpazenin geri kalanını kapsamakla görevlendirildi. En uygun fiyatlı elektrik seçenekleri Geometry'den ortaya çıkacak, Jidu markası ise pazarın tepkisini ölçmek için Jidu ROBO-01 ve ROBO-02 modellerini kullanarak en avangart tasarımlardan bazılarını sunacak.
BYD ile aradaki farkı kapatmak için Geely hâlâ önemli bir yolculukla karşı karşıya, ancak halihazırda hedeflerini destekleyen sağlam istatistiklere sahip. Geely grubu 2022'de 2,3 milyondan fazla araç teslim etti; ancak bu toplam hem benzinli hem de dizel motorlu birimleri kapsıyor.
