Geely trapt dit jaar af met een gloednieuwe elektrische sedan en een geheel nieuwe EV-serie zal volgen. In plaats van nog een op zichzelf staand merk te creëren, zullen de nieuwe auto's op de markt worden gebracht onder het hoofdmerk Geely.
Geely heeft een van de meest interessante autoportfolio's onder de wereldwijde autofabrikanten. Het bedrijf is eigenaar van Lotus, Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr en het nieuwe merk Radar met zijn elektrische pick-up. Dan zijn er LEVC, Proton, Geometry, Livan, Farizon en ten slotte Geely zelf. Als dat nog niet genoeg is, bezit het bedrijf delen van Smart en Aston Martin. Vul het aan met de recente overname van Meizu om alle digitale zaken af te ronden en we hebben één bedrijf verspreid over de hele wereld, in veel markten.
De nieuwe elektrische sedan die door Geely wordt geplaagd, zou qua formaat en prijs net onder de Zeekr 001 moeten passen. Zeekr zal zijn positie als luxemerk behouden en de nieuwe auto zal, samen met zijn binnenkort aangekondigde broers en zussen, het hogere segment van de markt bezetten, maar zonder Zeekr op de tenen te trappen.
Geely haalt het beste uit zijn zeer flexibele SEA-platform dat al aan veel elektrische auto's ten grondslag ligt: Smart #1 en Smart #3, Zeekr 001 en 009, Lotus Eletre en de aanstaande Lotus Envya, Volvo EX90 en het broertje van de Smart, de Volvo EX30. Het is verbazingwekkend wat er gedaan kan worden als de basis eenmaal zo solide is als het SEA-platform.
Terwijl Geely zijn primaire merknaam toepast op de nieuwe EV-reeks en Zeekr het premiumsegment veiligstelt, hebben andere labels de taak om de rest van het spectrum te bestrijken. De meest betaalbare elektrische opties zullen voortkomen uit Geometry, terwijl het merk Jidu enkele van de meest avant-gardistische ontwerpen zal aanbieden, waarbij gebruik wordt gemaakt van de Jidu ROBO-01- en ROBO-02-modellen om de marktontvangst te peilen.
Om de kloof met BYD te dichten, staat Geely nog voor een aanzienlijke reis, maar beschikt het bedrijf al over solide statistieken die zijn ambities ondersteunen. De bredere Geely-groep leverde in 2022 ruim 2,3 miljoen voertuigen af, hoewel dit totaal zowel benzine- als dieselaangedreven eenheden omvat.
