Geely inizia quest'anno con una nuovissima berlina elettrica e un'intera nuova serie di veicoli elettrici a seguire. Invece di creare un altro marchio autonomo, le nuove auto saranno commercializzate con il marchio principale Geely.
Geely ha uno dei portafogli automobilistici più interessanti tra le case automobilistiche globali. L'azienda possiede Lotus, Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr e il nuovo marchio Radar con il suo camioncino elettrico. Poi ci sono LEVC, Proton, Geometry, Livan, Farizon e infine la stessa Geely. Se ciò non bastasse, l’azienda possiede parti di Smart e Aston Martin. Se aggiungiamo la recente acquisizione di Meizu per completare tutto ciò che riguarda il digitale, disponiamo di un'unica società diffusa in tutto il mondo, in molti mercati.
La nuova berlina elettrica presa in giro da Geely dovrebbe posizionarsi appena sotto la Zeekr 001 in termini di dimensioni e prezzo. Zeekr manterrà la sua posizione di marchio di lusso e la nuova vettura, insieme alle sue sorelle che saranno presto annunciate, occuperà la fascia più alta del mercato ma senza pestare i piedi a Zeekr.
Geely sta sfruttando al massimo la sua piattaforma SEA altamente flessibile che è già alla base di molte auto elettriche: Smart #1 e Smart #3, Zeekr 001 e 009, Lotus Eletre e l'imminente Lotus Envya, Volvo EX90 e la sorella della Smart, la Volvo EX30. È sorprendente cosa si può fare una volta che le fondamenta sono solide come la piattaforma SEA.
Mentre Geely applica il suo marchio principale alla nuova gamma di veicoli elettrici e Zeekr si assicura il segmento premium, altre etichette hanno il compito di coprire il resto dello spettro. Le opzioni elettriche più convenienti emergeranno da Geometry, mentre il marchio Jidu offrirà alcuni dei design più all’avanguardia, utilizzando i modelli Jidu ROBO-01 e ROBO-02 per valutare l’accoglienza del mercato.
Per colmare il divario con BYD, Geely deve ancora affrontare un viaggio significativo, ma possiede già solide statistiche a sostegno delle sue ambizioni. Il gruppo Geely più ampio ha consegnato più di 2,3 milioni di veicoli nel 2022, sebbene questo totale comprenda sia unità alimentate a benzina che diesel.
