Elektrikli atlarınıza sahip çıkın Avrupa! Ford, Explorer EV'nin bölgede piyasaya sürülmesiyle frene basmaya karar verdi ve bu, altı ay daha sürecek. Otomobil üreticisinin duyurusundan kaynaklanan ilk heyecan, birçok kişinin 2024'ün başlarında piyasaya sürülmesini sabırsızlıkla beklese de, bir süre daha oyunun adı sabır olacak gibi görünüyor. Hepimizin bildiği gibi otomotiv dünyasında güzel şeyler bekleyenlerin başına gelir, değil mi? (Eh, öğreneceğiz.)
Volkswagen'in MEB platformu temel alınarak hazırlanan Explorer EV, Ford'un Köln'deki yepyeni Elektrikli Araç Merkezi'nde yaz tatilinin ardından üretime başlamanın eşiğindeydi. Büyük açılışı Haziran 2023'te gerçekleşti ve Köln'deki işçiler aracın lansmanı için heyecanla hazırlanıyorlardı.
Ancak olay örgüsü şu: Aktarma organlarına yönelik yeni küresel güvenlik düzenlemeleri bir miktar aksaklığa neden oluyor. Bu "küresel güvenlik kurallarının" ayrıntıları biraz anlaşılması zor olsa da Ford'un, biraz gecikme anlamına gelse bile uyma konusunda istekli olduğu açık. Ve Kölnische Rundschau'nun (yerel bir günlük gazete) güzel sözlerine inanılacak olursa, Ford, Elektrikli Araç Merkezi personeliyle samimi bir şekilde konuşarak, piyasaya sürülmeyi erteleme kararı konusunda onlara bilgi verdi.
Avrupa Birliği, 2024'ten itibaren tüm otomobiller için ek destek sistemlerini uygulamaya hazırlanıyor. Ford'un küresel uyumluluk arayışına girmesiyle belki de bir şeylerin farkındalar. Bu, yeni yatınızın yola çıkmadan önce uluslararası standartlara uygun olduğundan emin olmak gibidir. Elbette, bu biraz zahmetli ama üzgün olmaktansa güvende olmak daha iyidir.
Modelin Mart 2023'teki büyük tanıtımından bu yana kredi kartlarını hevesle ekranlarına dokunduranlarınız için korkmayın! Explorer EV'nin Avrupa'daki lansmanı, programın birkaç ay gerisinde olmasına rağmen hala ufukta görünüyor.
SUV'un aktarma organlarının ayrıntıları? Ford'un bazı bileşenler için Volkswagen ile anlaşmaya vardığını biliyoruz, ancak bu ortaklığın daha ince ayrıntıları ve Explorer EV tablosuna neler getirdiği henüz yarım yamalak kalıyor. Başlangıçta üç versiyon mevcut olacak: 355 km menzile uygun 55 kWh pil paketine sahip SR, daha büyük 82 kWh pakete ve 540 km menzile sahip LR ve son olarak 82 kWh pille desteklenen 335 hp AWD güç aktarım mekanizmasına sahip en üst seviye Performans modeli. Hızlı DC şarj süreleri paketin bir parçası; bir sitcom bölümünü (reklamlar hariç) izlemek için gereken sürede %10'dan %80'e çıkıyor. Ceplerinde avroları yanan kişiler için ise başlangıç fiyatı 45.000 avronun altında olacak.
Avrupa'nın bu heyecanı bir süre daha dizginlemesi gerekebilir ancak Ford'un kıtaya yönelik elektrikli hayali daha bitmedi. Explorer EV beklemeye değeceğini vaat ediyor ve gecikmenin nedenleri biraz gizemli kalsa da, beklemenin (umarız) meyvesini vereceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
