Segure seus cavalos elétricos, Europa! A Ford decidiu pisar no freio no lançamento de seu Explorer EV na região e vai demorar mais seis meses. Embora a empolgação inicial com o anúncio da montadora tenha feito com que muitos aguardassem ansiosamente sua estreia no início de 2024, parece que paciência será o nome do jogo por mais algum tempo. Como todos sabemos, no mundo automotivo coisas boas chegam para quem espera, certo? (Bem, vamos descobrir.)
O Explorer EV, concebido com base na plataforma MEB da Volkswagen, estava prestes a iniciar a produção após as férias de verão no novíssimo Centro de Veículos Elétricos da Ford, em Colónia. Teve a sua inauguração apenas em junho de 2023, e os trabalhadores em Colónia preparavam-se ansiosamente para o lançamento do veículo.
No entanto, aqui está a reviravolta na história: novas regulamentações globais de segurança para sistemas de transmissão estão causando alguns contratempos. Embora as especificidades destas “regras de segurança globais” tenham sido um pouco evasivas, o que está claro é que a Ford está interessada em cumpri-las, mesmo que isso signifique um pequeno atraso. E para acreditar na boa palavra do Kölnische Rundschau (um diário local), a Ford teve uma conversa franca com sua equipe do Centro de Veículos Elétricos, informando-os sobre a decisão de adiar o lançamento.
A União Europeia está a preparar-se para implementar sistemas de assistência adicionais para todos os automóveis a partir de 2024. Com a Ford a apostar na conformidade global, talvez eles estejam no caminho certo. É como garantir que seu novo iate atenda aos padrões internacionais antes de zarpar. Claro, é um pouco inconveniente, mas é melhor prevenir do que remediar.
E para aqueles de vocês que têm tocado ansiosamente seus cartões de crédito nas telas desde a grande revelação do modelo em março de 2023, não tenham medo! A estreia europeia do Explorer EV ainda está no horizonte, embora com alguns meses de atraso.
Detalhes do trem de força do SUV? Sabemos que a Ford está andando de espingarda com a Volkswagen para alguns componentes, mas os detalhes dessa parceria e o que ela traz para a mesa do Explorer EV permanecem incompletos. Haverá três versões disponíveis inicialmente: SR com bateria de 55 kWh, boa para 355 km de autonomia, LR com pacote maior de 82 kWh e 540 km de autonomia e, finalmente, o modelo Performance topo de linha com trem de força AWD de 335 cv apoiado pela bateria de 82 kWh. Os tempos rápidos de carregamento DC fazem parte do pacote – indo de 10% a 80% no tempo que leva para assistir a um episódio de sitcom (sem comerciais). E para aqueles que têm euros a queimar nos bolsos, o preço inicial será inferior a 45.000€.
A Europa poderá ter de conter o seu entusiasmo por mais algum tempo, mas o sonho eléctrico da Ford para o continente está longe de terminar. O Explorer EV promete valer a pena esperar e, embora os motivos do atraso possam permanecer envoltos em um pouco de mistério, podemos dizer com segurança que a espera (espero) valerá a pena.
