¡Detén tus caballos eléctricos, Europa! Ford ha decidido frenar el lanzamiento de su Explorer EV en la región, y será otra espera de seis meses. Si bien la emoción inicial por el anuncio del fabricante de automóviles hizo que muchos anticiparan ansiosamente su debut a principios de 2024, parece que la paciencia será el nombre del juego por un tiempo más. Como todos sabemos, en el mundo del automóvil las cosas buenas llegan a quien espera, ¿verdad? (Bueno, lo descubriremos).
El Explorer EV, elaborado sobre la base de la plataforma MEB de Volkswagen, estaba a punto de comenzar su producción después de las vacaciones de verano en el nuevo Centro de Vehículos Eléctricos de Ford en Colonia. Tuvo su gran inauguración apenas en junio de 2023 y los trabajadores de Colonia se habían estado preparando con entusiasmo para el lanzamiento del vehículo.
Sin embargo, aquí está el giro de la trama: las nuevas normas globales de seguridad para las transmisiones están causando algunos contratiempos. Si bien los detalles de estas "reglas de seguridad globales" han sido un poco difíciles de alcanzar, lo que está claro es que Ford está interesado en cumplirlas, incluso si eso significa un pequeño retraso. Y si hay que creer en las buenas palabras del Kölnische Rundschau (un diario local), Ford tuvo una conversación sincera con el personal del Centro de Vehículos Eléctricos y les informó sobre la decisión de posponer el lanzamiento.
La Unión Europea se está preparando para imponer sistemas de asistencia adicionales para todos los automóviles a partir de 2024. Dado que Ford busca el cumplimiento global, tal vez estén en algo. Es como asegurarse de que su nuevo yate cumpla con los estándares internacionales antes de zarpar. Claro, es un poco inconveniente, pero más vale prevenir que lamentar.
Y para aquellos de ustedes que han estado tocando con entusiasmo sus tarjetas de crédito en sus pantallas desde la gran revelación del modelo en marzo de 2023, ¡no temáis! El debut europeo del Explorer EV todavía está en el horizonte, aunque con unos meses de retraso.
¿Detalles del tren motriz del SUV? Sabemos que Ford está colaborando con Volkswagen en algunos componentes, pero los detalles más finos de esta asociación y lo que aporta a la mesa del Explorer EV siguen siendo incompletos. Inicialmente habrá tres versiones disponibles: SR con un paquete de baterías de 55 kWh con una autonomía de 355 km, LR con un paquete más grande de 82 kWh y 540 km de autonomía y, finalmente, el modelo Performance de gama alta con un sistema de propulsión AWD de 335 CV respaldado por una batería de 82 kWh. Los tiempos rápidos de carga de CC son parte del paquete: van del 10% al 80% en aproximadamente el tiempo que lleva ver un episodio de comedia (sin comerciales). Y para aquellos que tienen euros ardiendo en sus bolsillos, el precio inicial será inferior a 45.000 euros.
Puede que Europa tenga que frenar su entusiasmo un poco más, pero el sueño eléctrico de Ford para el continente está lejos de terminar. El Explorer EV promete que la espera valdrá la pena, y si bien las razones del retraso pueden seguir siendo un poco de misterio, podemos decir con seguridad que la espera (con suerte) dará sus frutos.
