Tieni i tuoi cavalli elettrici, Europa! Ford ha deciso di frenare il lancio del suo Explorer EV nella regione, e ci vorranno altri sei mesi di attesa. Mentre l’entusiasmo iniziale per l’annuncio della casa automobilistica aveva fatto sì che molti anticipassero con impazienza il suo debutto all’inizio del 2024, sembra che la pazienza sarà la parola d’ordine ancora per un po’. Come tutti sappiamo, nel mondo automobilistico, le cose buone arrivano a chi sa aspettare, giusto? (Bene, lo scopriremo.)
L'Explorer EV, realizzato sulla base della piattaforma MEB di Volkswagen, era sul punto di iniziare la produzione dopo le vacanze estive presso il nuovissimo Centro per veicoli elettrici Ford a Colonia. L'inaugurazione è avvenuta proprio nel giugno del 2023 e gli operai di Colonia si stavano preparando con entusiasmo per il lancio del veicolo.
Tuttavia, ecco il colpo di scena: le nuove norme di sicurezza globali per le trasmissioni stanno causando un po’ di intoppi. Anche se le specifiche di queste “regole di sicurezza globali” sono state un po’ sfuggenti, ciò che è chiaro è che Ford è desiderosa di rispettarle, anche se ciò significa un piccolo ritardo. E se si deve credere alla buona parola di Kölnische Rundschau (un quotidiano locale), Ford ha avuto un dialogo cuore a cuore con lo staff del Centro Veicoli Elettrici, informandoli della decisione di posticipare l'uscita.
L’Unione Europea si sta preparando per applicare ulteriori sistemi di assistenza per tutte le auto a partire dal 2024. Con Ford che punta alla conformità globale, forse hanno capito qualcosa. È come assicurarsi che il tuo nuovo yacht soddisfi gli standard internazionali prima di salpare. Certo, è un po’ scomodo, ma è meglio prevenire che curare.
E per quelli di voi che hanno tastato con impazienza le loro carte di credito sugli schermi sin dalla grande rivelazione del modello nel marzo 2023, non temete! Il debutto europeo dell'Explorer EV è ancora all'orizzonte, anche se con qualche mese di ritardo.
Dettagli del propulsore del SUV? Sappiamo che Ford si sta schierando con Volkswagen per alcuni componenti, ma i dettagli più fini di questa partnership e ciò che porta sul tavolo dell’Explorer EV rimangono vaghi. Inizialmente saranno disponibili tre versioni: SR con pacco batteria da 55 kWh valido per 355 km di autonomia, LR con un pacco batteria più grande da 82 kWh e 540 km di autonomia e, infine, il modello Performance top di gamma con propulsore AWD da 335 CV supportato dalla batteria da 82 kWh. I tempi di ricarica CC rapidi fanno parte del pacchetto: vanno dal 10% all'80% nel tempo necessario per guardare un episodio di una sitcom (senza pubblicità). E per chi ha gli euro in tasca, il prezzo di partenza sarà inferiore a 45.000 euro.
L’Europa potrebbe dover frenare il suo entusiasmo ancora per un po’, ma il sogno elettrico di Ford per il continente è lungi dall’essere finito. L'Explorer EV promette che vale la pena aspettare, e anche se le ragioni del ritardo potrebbero rimanere avvolte in un po' di mistero, possiamo tranquillamente dire che l'attesa sarà (si spera) ripagata.
