İspanyol marka Cupra, Volkswagen ID.3'ün daha sportif akrabası olan güncellenen Cupra Born'a ilk bakışı paylaştı. Bu yeni modelin resmi tanıtımı 5 Mart'ta planlanıyor. Marka, standart tasarımları alıp onları biraz daha heyecan verici hale getirmesiyle tanınıyor. Bu sefer Born'a yeni bir görünüm ve daha iyi bir teknoloji kazandırıyorlar.
En dikkat çeken değişiklik ise aydınlatmada. Cupra, üçgenlere odaklanan yeni bir tasarım dili kullanıyor. Otomobilin ön kısmında üçgen Matrix LED farlar yer alacak. Ancak bu ışıklar sadece havalı görünmenin ötesinde, diğer insanları kör etmeden sürücünün geceleri daha iyi görmesine de yardımcı oluyor. Arka tarafta, arabanın uyumlu bir dizi üçgen arka lambası var ve ayrıca arkada yeni bir aydınlatmalı rozet var.
Çok sayıda casus fotoğraf, Cupra Born'un ön kısmının daha agresif görünecek şekilde yeniden şekillendirildiğini gösteriyor; daha uzun bir alt ızgara ve yanlarda yeni havalandırma delikleri var. Bu dikey havalandırma delikleri otomobilin daha geniş görünmesine ve yere daha sağlam basmasına yardımcı oluyor. Bu değişiklikler iyi görünüyor ve havanın araç içerisinde daha verimli bir şekilde hareket etmesine yardımcı oluyor. Arabanın temel şekli aynı olsa da bu küçük değişiklikler büyük fark yaratıyor.
Kabinin içinde Cupra kalite çıtasını yükseltiyor. Pek çok kişi zaten Born'un kuzeninden daha güzel bir iç mekana sahip olduğunu düşünüyor. Şirket, yeni modelin daha iyi malzemelere ve daha fazla teknik özelliğe sahip olacağını söylüyor. Yeni 12,9 inç dokunmatik ekran, müzikten iklim kontrolüne kadar her şeyi yönetecek. Yazılım eskisinden daha hızlıdır ve sürüş sırasında kullanımı kolaylaştırır. Ayrıca direksiyonun arkasında önemli hız ve pil bilgilerini gösteren 5,3 inçlik küçük bir ekran bulunuyor.
Performans söz konusu olduğunda mevcut Cupra Born zaten birçok seçenek sunuyor. Standart versiyonlarda arka tekerlekleri çalıştıran tek bir motor kullanılır. Bu kurulum 228 beygir güç üretiyor. Alıcılar iki farklı pil boyutu arasında seçim yapabilecek. Daha küçük olan 59 kWh akü şehir içi sürüş için mükemmeldir. Daha büyük 79 kWh batarya uzun yolculuklar için daha iyidir. Daha büyük bataryayla araç tam şarjla yaklaşık 570 km yol kat edebiliyor.
Daha da fazla performans isteyen sürücüler için ise ailenin "hot hatch" versiyonu Cupra Born VZ var. 322 beygir güç ve 545 Nmof tork üreten çok daha güçlü bir motor kullanıyor. Bu ekstra kas, otomobilin sıfırdan 100 km/saat hıza 5,6 saniyede çıkmasını sağlıyor. VZ modelinin azami hızı da daha yüksek olup 200 km/saat'e ulaşmaktadır.
VZ modeli aynı zamanda yeni bir "DCC Sport" süspansiyon sistemine de sahip. Bu sistem, aracın tümsekleri ve virajları nasıl ele alacağını ayarlamak için sensörler kullanıyor. Direksiyon da daha direkt ve sportif bir his verecek şekilde ayarlandı. Tüm bu gücü durdurmaya yardımcı olmak için arabanın daha büyük frenleri var. Hatta direksiyon simidinin arkasında, rejenerasyon frenleme kuvvetini ayarlayan ve enerjinin aküye geri verilmesine yardımcı olan kanatçıklarla birlikte gelir.
Cupra'nın yenilenen modele ciddi bir performans artışı getirmesi pek olası değil ancak kesin bir cevabı gelecek hafta alacağız. Şimdilik bazı kozmetik değişiklikler yapıyoruz gibi görünüyor ancak Cupra'nın VW Grubu'nun performans bölümü olmaya odaklanmasıyla her şey mümkün.
