La marque espagnole Cupra a partagé un premier aperçu de la Cupra Born mise à jour, le parent plus sportif de la Volkswagen ID.3. La révélation officielle de ce nouveau modèle est prévue pour le 5 mars. La marque est connue pour reprendre des designs standards et les rendre un peu plus excitants. Cette fois, ils donnent au Born un nouveau look et une technologie encore meilleure à l'intérieur.
Le changement le plus notable est l'éclairage. Cuprais utilise un nouveau langage de conception axé sur les triangles. L’avant de la voiture sera doté de phares triangulaires Matrix LED. Mais ces lumières font plus que simplement paraître cool : elles aident en fait le conducteur à mieux voir la nuit sans éblouir les autres personnes. À l’arrière, la voiture reçoit un ensemble de feux arrière triangulaires assortis et un nouveau badge lumineux à l’arrière.
Les nombreuses photos d'espionnage révèlent que l'avant de la Cupra Born a été remodelé pour paraître plus agressif : il y a une calandre inférieure plus haute et de nouvelles bouches d'aération sur les côtés. Ces bouches d'aération verticales donnent à la voiture une apparence plus large et plus ancrée au sol. Ces changements semblent bons et aident à déplacer l’air plus efficacement dans la voiture. Même si la forme de base de la voiture est la même, ces petites modifications font une grande différence.
À l’intérieur de l’habitacle, Cupra place la barre plus haut en matière de qualité. Beaucoup de gens pensent déjà que le Born a un intérieur plus agréable que son cousin Volkswagen. La société affirme que le nouveau modèle comportera des matériaux encore meilleurs et davantage de fonctionnalités technologiques. Le nouvel écran tactile de 12,9 pouces gérera tout, de la musique à la climatisation. Le logiciel est plus rapide qu’auparavant, ce qui le rend plus facile à utiliser en conduisant. Il y a également un petit écran de 5,3 pouces derrière le volant qui affiche des informations importantes sur la vitesse et la batterie.
En matière de performances, l'actuelle Cupra Born propose déjà plusieurs choix. Les versions standard utilisent un seul moteur qui entraîne les roues arrière. Cette configuration produit 228 chevaux. Les acheteurs peuvent choisir entre deux tailles de batterie différentes. La plus petite batterie de 59 kWh est idéale pour la conduite en ville. La plus grande batterie de 79 kWh est meilleure pour les longs trajets. Avec la plus grosse batterie, la voiture peut parcourir environ 570 km avec une charge complète.
Pour les conducteurs qui souhaitent encore plus de performances, il existe la Cupra Born VZ, la version « hot Hatchback » de la famille. Il utilise un moteur beaucoup plus puissant qui développe 322 chevaux et 545 Nm de couple. Ce muscle supplémentaire permet à la voiture de passer de zéro à 100 km/h en 5,6 secondes. La vitesse de pointe du modèle VZ est également plus élevée, atteignant 200 km/h.
Le modèle VZ reçoit également un nouveau système de suspension « DCC Sport ». Ce système utilise des capteurs pour ajuster la façon dont la voiture gère les bosses et les virages. La direction a également été réglée pour être plus directe et plus sportive. Pour aider à arrêter toute cette puissance, la voiture est équipée de freins plus gros. Il est même livré avec des palettes derrière le volant qui ajustent la force de freinage régénérative, aidant ainsi à réinjecter de l'énergie dans la batterie.
Il est très peu probable que Cupra apporte de sérieuses améliorations de performances au modèle actualisé, mais nous aurons une réponse définitive la semaine prochaine. Pour l’instant, il semble que nous ayons quelques changements cosmétiques, mais avec Cupra qui vise à devenir la division performance du groupe VW, tout est possible.
