Det spanska märket Cupra delade med sig av en första titt på den uppdaterade Cupra Born, den sportigare släktingen till Volkswagen ID.3. Den officiella avslöjandet av denna nya modell är planerad till den 5 mars. Varumärket är känt för att ta standarddesign och få dem att se lite mer spännande ut. Den här gången ger de Born ett fräscht utseende och ännu bättre teknik inuti.
Den mest märkbara förändringen är belysningen. Cuprais använder ett nytt formspråk som fokuserar på trianglar. Framsidan av bilen kommer att ha triangulära Matrix LED-strålkastare. Men dessa lampor gör mer än att bara se coola ut - de hjälper faktiskt föraren att se bättre på natten utan att förblinda andra människor. Bak får bilen en matchande uppsättning triangulära baklyktor och det finns även en ny upplyst bricka bak.
De många spionbilderna avslöjar att fronten på Cupra Born har omformats för att se mer aggressiv ut - det finns ett högre lägre galler och nya ventiler på sidorna. Dessa vertikala ventiler hjälper bilen att se bredare och mer planterad på marken. Dessa förändringar ser bra ut och de hjälper till att flytta luft runt bilen mer effektivt. Även om grundformen på bilen är densamma, gör dessa små justeringar stor skillnad.
Inne i kabinen höjer Cupra ribban för kvalitet. Många tycker redan att Born har en snyggare interiör än sin Volkswagen-kusin. Företaget säger att den nya modellen kommer att ha ännu bättre material och fler tekniska funktioner. Den nya 12,9-tums pekskärmen kommer att hantera allt från musik till klimatkontroll. Mjukvaran är snabbare än tidigare, vilket gör den lättare att använda när du kör. Det finns även en liten 5,3-tumsskärm bakom ratten som visar viktig hastighet och batteriinformation.
När det kommer till prestanda erbjuder nuvarande Cupra Bornal redan flera val. Standardversionerna använder en enda motor som driver bakhjulen. Denna uppställning ger 228 hästkrafter. Köpare kan välja mellan två olika batteristorlekar. Det mindre batteriet på 59 kWh är perfekt för stadskörning. Det större batteriet på 79 kWh är bättre för långa resor. Med det större batteriet kan bilen resa cirka 570 km på full laddning.
För förare som vill ha ännu mer prestanda finns Cupra Born VZ, "hot hatch"-versionen av familjen. Den använder en mycket kraftfullare motor som ger 322 hästkrafter och 545 Nmof vridmoment. Denna extra muskel gör att bilen kan gå från noll till 100 km/hin 5,6 sekunder. Toppfarten för VZ-modellen är också högre och når 200 km/h.
VZ-modellen får också ett nytt "DCC Sport" fjädringssystem. Detta system använder sensorer för att justera hur bilen hanterar gupp och hörn. Styrningen har också ställts in för att kännas mer direkt och sportig. För att hjälpa till att stoppa all den kraften har bilen större bromsar. Den kommer till och med med paddlar bakom ratten som justerar regenbromskraften, vilket hjälper till att lägga energi tillbaka i batteriet.
Det är högst osannolikt att Cupra kommer att ge seriösa prestandauppgraderingar till den uppdaterade modellen, men vi får ett definitivt svar nästa vecka. För nu ser det ut som att vi får några kosmetiska förändringar, men med Cupra fokuserat på att bli prestationsdivisionen i VW-koncernen är allt möjligt.
