La marca española Cupra compartió un primer vistazo al Cupra Born actualizado, el pariente más deportivo del Volkswagen ID.3. La revelación oficial de este nuevo modelo está programada para el 5 de marzo. La marca es conocida por tomar diseños estándar y hacerlos lucir un poco más interesantes. Esta vez, le dan al Born una nueva apariencia y una tecnología aún mejor en su interior.
El cambio más notable es la iluminación. Cuprais utiliza un nuevo lenguaje de diseño que se centra en los triángulos. La parte delantera del automóvil contará con faros LED Matrix triangulares. Pero estas luces hacen más que simplemente verse geniales: en realidad ayudan al conductor a ver mejor por la noche sin deslumbrar a otras personas. En la parte trasera, el automóvil tiene un juego de luces traseras triangulares a juego y también hay una nueva insignia iluminada en la parte trasera.
Las numerosas fotos espía revelan que el frente del Cupra Born ha sido remodelado para parecer más agresivo: hay una parrilla inferior más alta y nuevas salidas de aire a los lados. Estas rejillas de ventilación verticales ayudan a que el automóvil parezca más ancho y más plantado en el suelo. Estos cambios se ven bien y ayudan a mover el aire alrededor del automóvil de manera más eficiente. Aunque la forma básica del coche es la misma, estos pequeños ajustes marcan una gran diferencia.
Dentro del habitáculo, Cupra está elevando el listón de la calidad. Mucha gente ya piensa que el Born tiene un interior más bonito que su primo Volkswagen. La compañía dice que el nuevo modelo tendrá materiales aún mejores y más características tecnológicas. La nueva pantalla táctil de 12,9 pulgadas se encargará de todo, desde la música hasta el control del clima. El software es más rápido que antes, lo que facilita su uso mientras se conduce. También hay una pequeña pantalla de 5,3 pulgadas detrás del volante que muestra información importante sobre la velocidad y la batería.
En cuanto a prestaciones, el actual Cupra Born ya ofrece varias opciones. Las versiones estándar utilizan un único motor que impulsa las ruedas traseras. Esta configuración produce 228 caballos de fuerza. Los compradores pueden elegir entre dos tamaños de batería diferentes. La batería más pequeña de 59 kWh es ideal para conducir en ciudad. La batería más grande, de 79 kWh, es mejor para viajes largos. Con la batería más grande, el coche puede viajar unos 570 km con una carga completa.
Para los conductores que desean aún más prestaciones, está el Cupra Born VZ, la versión "hot hatch" de la familia. Utiliza un motor mucho más potente que genera 322 caballos y 545 Nm de par. Esta potencia extra permite al coche pasar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. La velocidad máxima del modelo VZ también es mayor, alcanzando los 200 km/h.
El modelo VZ también recibe un nuevo sistema de suspensión "DCC Sport". Este sistema utiliza sensores para ajustar cómo el automóvil maneja los baches y las curvas. La dirección también se ha ajustado para que parezca más directa y deportiva. Para ayudar a detener toda esa potencia, el auto tiene frenos más grandes. Incluso viene con paletas detrás del volante que ajustan la fuerza de frenado regenerativo, lo que ayuda a devolver energía a la batería.
Es muy poco probable que Cupra traiga importantes mejoras de rendimiento al modelo actualizado, pero tendremos una respuesta definitiva la próxima semana. Por ahora, parece que estamos recibiendo algunos cambios estéticos, pero con Cupra enfocada en convertirse en la división de desempeño del Grupo VW, todo es posible.
