Citroën'in yeni C3 Aircross'u, aralarında tamamen elektrikli versiyonun da bulunduğu çeşitli güç aktarma organı seçenekleri sunarak kompakt SUV arenasını yeniden canlandırmayı amaçlıyor. Aile odaklı SUV zaten tanıtılmıştı ancak ayrıntılı teknik özellikler çok azdı; ta ki üretici gelecek model hakkında ek bilgi açıklayana kadar.
Yedi koltuklu konfigürasyon sunulacak olsa da elektrikli versiyon beş koltukla sınırlı olacak.
Elektrikli C3 Aircross, aktarma organlarını daha küçük e-C3 ile paylaşıyor; 44kWh lityum-demir-fosfat (LFP) pil paketiyle eşleştirilmiş 111 bg'lik bir motora sahip. Citroën henüz resmi 0-100 km/saat hızını yayınlamadı ancak daha büyük olan Aircross'un, daha büyük boyutundan dolayı e-C3'ten biraz daha yavaş olması bekleniyor. Ancak marka, "günlük trafiğe uyum sağlamak için yeterli performansı" sağladığını garanti ediyor.
Citroën, elektrikli C3 Aircross'un tek şarjla yaklaşık 300 km yol kat edebileceğini belirtiyor. Daha fazla kilometre yapmak isteyen sürücüler için, menzili 400 km'nin üzerine çıkaracak daha yüksek kapasiteli bir pil gelecek yıl gelecek. Her iki pil seçeneği de 100kW'a kadar DC hızlı şarjı destekler.
Citroen, yedi yolcu taşırken bile sorunsuz bir sürüş sağlamak için C3 Aircross'u C3'te kullanılan hidrolik tamponlarla donattı. İçeride baş üstü ekranı ve 10,25 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranı yer alacak. Daha yüksek donanıma sahip versiyonlar ayrıca birkaç USB-C şarj bağlantı noktası ve bir kablosuz şarj pedi içerecektir.
C3 Aircross'un temel benzinli versiyonu 19.400 Euro'dan fiyatlandırılırken, tamamen elektrikli versiyon 27.400 Euro'dan başlıyor. Ancak bazı Avrupa pazarlarında mevcut olan sübvansiyonlar dikkate alındığında maliyet cazip hale gelebiliyor. Siparişler eylül ayında açılacak.
