Citroëns fräscha C3 Aircross syftar till att vitalisera den kompakta SUV-arenan genom att erbjuda en mängd olika drivlinor, bland dem en helt elektrisk version. Den familjeorienterade SUV:n har redan presenterats, men detaljerade specifikationer var knappa – tills nu, när tillverkaren har avslöjat ytterligare information om den kommande modellen.
Medan en konfiguration med sju säten kommer att erbjudas, kommer den elektriska varianten att vara begränsad till fem säten.
Den elektriska C3 Aircross delar sin drivlina med den mindre e-C3, med en 111-bhp-motor tillsammans med ett 44kWh litium-järn-fosfat (LFP) batteripaket. Citroën har ännu inte publicerat den officiella 0‑100 km/h-tiden, men den större Aircrossen förväntas vara marginellt långsammare än e‑C3 på grund av sin större storlek. Varumärket garanterar dock att det levererar "tillräcklig prestanda för att passa in i vardagstrafiken.
Citroën uppger att den elektriska C3 Aircross kan resa ungefär 300 km på en laddning. För förare som söker extra körsträcka kommer ett batteri med högre kapacitet nästa år, vilket ökar räckvidden över 400 km. Båda batterialternativen stöder DC-snabbladdning på upp till 100kW.
Citroen utrustade C3 Aircross med samma hydrauliska stötstopp som används på C3 för att ge en mjuk körning även när man transporterar sju passagerare. Inuti kommer den att ha en head-up-display och en 10,25-tums infotainmentpekskärm. De mer avancerade versionerna kommer också att inkludera flera USB-C-laddningsportar och en trådlös laddningsplatta.
C3 Aircross kostar från 19 400 € för basbensinvarianten, medan den helt elektriska versionen börjar på 27 400 €. Men när subventioner tillgängliga på vissa europeiska marknader beaktas kan kostnaden bli attraktiv. Beställningar öppnas i september.
