Citroëns ferske C3 Aircross har som mål å revitalisere den kompakte SUV-arenaen ved å tilby en rekke drivverksvalg, blant dem en helelektrisk versjon. Den familieorienterte SUV-en har allerede blitt avduket, men detaljerte spesifikasjoner var knappe – inntil nå, da produsenten har avslørt ytterligere informasjon om den kommende modellen.
Mens en konfigurasjon med syv seter vil bli tilbudt, vil den elektriske varianten være begrenset til fem seter.
Den elektriske C3 Aircross deler drivverket med den mindre e-C3, med en 111-bhk motor sammen med en 44kWh litium-jern-fosfat (LFP) batteripakke. Citroën har ennå ikke publisert den offisielle 0-100 km/t-tiden, men den større Aircrossen forventes å være marginalt tregere enn e-C3 på grunn av sin større størrelse. Merket garanterer imidlertid at det leverer "tilstrekkelig ytelse til å spille inn i daglig trafikk.
Citroën opplyser at den elektriske C3 Aircross kan reise omtrent 300 km på en enkelt lading. For sjåfører som ønsker ekstra kjørelengde, vil et batteri med høyere kapasitet komme neste år, som øker rekkevidden til 400 km. Begge batterialternativene støtter DC hurtiglading på opptil 100 kW.
Citroen utstyrte C3 Aircross med de samme hydrauliske støtstoppene som brukes på C3 for å gi en jevn tur selv når du frakter syv passasjerer. Innvendig vil den ha en head-up-skjerm og en 10,25-tommers infotainment-berøringsskjerm. De høyere trimmede versjonene vil også inkludere flere USB-C-ladeporter og en trådløs ladepute.
C3 Aircross er priset fra €19.400 for basisbensinvarianten, mens den helelektriske versjonen begynner på €27.400. Men når subsidier tilgjengelig i visse europeiske markeder tas i betraktning, kan kostnadene bli attraktive. Bestillinger åpnes i september.
