Citroëns neuer C3 Aircross zielt darauf ab, den Kompakt-SUV-Bereich neu zu beleben, indem er eine Vielzahl von Antriebsoptionen bietet, darunter eine vollelektrische Version. Der familienorientierte SUV wurde bereits vorgestellt, aber detaillierte Spezifikationen waren rar – bis der Hersteller bisher zusätzliche Informationen über das kommende Modell veröffentlicht hat.
Während eine Konfiguration mit sieben Sitzen angeboten wird, ist die elektrische Variante auf fünf Sitze beschränkt.
Der elektrische C3 Aircross teilt seinen Antriebsstrang mit dem kleineren e-C3 und verfügt über einen 111-PS-Motor gepaart mit einem 44-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP). Citroën hat die offizielle 0-100-km/h-Zeit noch nicht veröffentlicht, aber der größere Aircross dürfte aufgrund seiner größeren Größe geringfügig langsamer sein als der e-C3. Die Marke garantiert jedoch, dass sie „ausreichend Leistung liefert, um sich im Alltagsverkehr zurechtzufinden“.
Citroën gibt an, dass der elektrische C3 Aircross mit einer einzigen Ladung etwa 300 km weit fahren kann. Für Fahrer, die mehr Kilometer zurücklegen möchten, wird nächstes Jahr eine Batterie mit höherer Kapazität auf den Markt kommen, die die Reichweite auf über 400 km erhöht. Beide Batterieoptionen unterstützen das Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 100 kW.
Citroen hat den C3 Aircross mit den gleichen hydraulischen Anschlagpuffern wie den C3 ausgestattet, um auch bei der Beförderung von sieben Passagieren eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten. Im Innenraum wird es ein Head-up-Display und einen 10,25-Zoll-Infotainment-Touchscreen geben. Die höher ausgestatteten Versionen verfügen außerdem über mehrere USB-C-Ladeanschlüsse und ein kabelloses Ladepad.
Der C3 Aircross kostet in der Basis-Benzinvariante ab 19.400 Euro, während die vollelektrische Version bei 27.400 Euro beginnt. Wenn jedoch die in bestimmten europäischen Märkten verfügbaren Subventionen berücksichtigt werden, können die Kosten attraktiv werden. Die Bestellungen werden im September eröffnet.
