El nuevo C3 Aircross de Citroën pretende revitalizar el ámbito de los SUV compactos ofreciendo una variedad de opciones de sistemas de propulsión, entre ellas una versión totalmente eléctrica. El SUV familiar ya se ha presentado, pero las especificaciones detalladas eran escasas, hasta ahora, cuando el fabricante ha revelado información adicional sobre el próximo modelo.
Si bien se ofrecerá una configuración de siete asientos, la variante eléctrica estará limitada a cinco asientos.
El C3 Aircross eléctrico comparte su transmisión con el e‑C3 más pequeño, que cuenta con un motor de 111 CV combinado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 44 kWh. Citroën aún no ha publicado el tiempo oficial de 0-100 km/h, pero se espera que el Aircross más grande sea ligeramente más lento que el e-C3 debido a su mayor tamaño. La marca, sin embargo, garantiza que ofrece “un rendimiento suficiente para adaptarse al tráfico diario.
Citroën afirma que el C3 Aircross eléctrico puede recorrer unos 300 kilómetros con una sola carga. Para los conductores que buscan kilometraje adicional, el próximo año llegará una batería de mayor capacidad, que aumentará la autonomía a más de 400 km. Ambas opciones de batería admiten carga rápida de CC de hasta 100 kW.
Citroën equipó el C3 Aircross con los mismos topes hidráulicos utilizados en el C3 para ofrecer una conducción suave incluso con siete pasajeros. En el interior, contará con un head-up display y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. Las versiones de mayor equipamiento también incluirán varios puertos de carga USB-C y una plataforma de carga inalámbrica.
El C3 Aircross tiene un precio desde 19.400 € para la variante básica de gasolina, mientras que la versión totalmente eléctrica comienza en 27.400 €. Sin embargo, cuando se tienen en cuenta los subsidios disponibles en ciertos mercados europeos, el costo puede resultar atractivo. Los pedidos se abrirán en septiembre.
