Bugün Chengdu Otomobil Fuarı'nda BYD, daha büyük Da Tang (Büyük Tang) ile birlikte Tang serisinin satışlarını yeniden canlandırma amacı taşıdığı için önemli bir model olan üçüncü nesil Tang SUV'u sergiledi.
Yeni Tang, beş koltuklu, orta-büyük bir SUV olup, bu yılın dördüncü çeyreğinde, yani Ekim'den Aralık'a kadar satışa sunulacak. 5.045 mm uzunluğunda, 1.980 mm genişliğinde, 1.760 mm yüksekliğinde ve 2.950 mm dingil mesafesine sahip.
BYD'nin iki seçenekli ikinci nesil Blade pilini kullanıyor: 88,6 kWh ve 105,7 kWh. Menzil konfigürasyona göre değişir; en az 730 km ve en fazla 850 km'dir, tabii ki CLTC döngüsünü kullanırsanız, her zaman aklınızda bulundurmanız gereken, açık ara en iyimser olanıdır.
Normal sıcaklıklarda pil %10'dan %70'e 5 dakikada, %97'ye ise 9 dakikada şarj olabiliyor. Çok soğuk havalarda ise yaklaşık 3 dakika daha uzun sürüyor. Çinli düzenleyici kurumlarla daha önce yapılan bir başvuruya göre otomobil, 300 kW (402 hp) azami güce ve 250 km/saat azami hıza sahip tek bir elektrik motoruna sahip olacak.
Yeni Tang, çift odacıklı havalı süspansiyon ve akıllı yol önizleme fonksiyonunu içeren BYD'nin DiSus-A akıllı havalı süspansiyon gövde kontrol sistemine sahiptir. Araç aynı zamanda BYD'nin bir LiDAR içeren God's Eye B sürücü destek sistemi ile donatılmıştır.
