BYD nihayet Song Ultra EV'nin üretim versiyonunu ortaya çıkardı. Aylardır çizimleri ve kamufle edilmiş test arabalarını gördük ve artık gerçek nihayet burada. Bu yeni SUV, özellikle otomobilin kendi kendine hareket etmesine yardımcı olan teknoloji söz konusu olduğunda, marka için ileriye doğru atılmış büyük bir adım.
Açıklama sırasında insanların ilk fark ettiği şeylerden biri çatıda eksik olan küçük bir tümsekti. Bu bir LiDAR sensörüdür; Song ailesindeki bir araç bu teknolojiyi ilk kez kullanmıştır. Lazer sensörü aslında otomobilin yüksek teknolojili gözleridir. Bu donanım, saniyede 300 trilyon işlem gerçekleştirebilen bir bilgisayar kullanan "Tanrı'nın Gözü" B sistemi üzerinde çalışıyor; bu, şeridinizde kalmanızı sağlamak için çok fazla matematik gerektiriyor. Bu sistem, BYD Song Ultra EV'nin yoğun şehir sokaklarında ve uzun otoyollarda sürücünün çok az yardımı ile gezinmesine yardımcı olur.
Otomobilin her şeyi gördüğünden emin olmak için BYD, ön çamurluklara ve yan aynalara yüksek çözünürlüklü kameralar ekledi. Bu, araca çevresinin 360 derecelik tam bir görünümünü sağlar. Araba artık yolu izlediği için içeridekilerin oynayabileceği bir sürü oyuncak oluyor. Kabinde 15,6 inçlik devasa bir merkezi ekran bulunuyor. Görünüşünü beğenmezseniz döndürebilirsiniz. Ayrıca sürücünün hemen önünde hız ve pil seviyelerini gösteren 10,25 inçlik bir ekran bulunuyor.
BYD Song Ultra EV oldukça büyüktür ve 2.840 mm dingil mesafesine sahiptir. BYD, tüm bu alanı "Büyük Yatak Modu" için kullanmaya karar verdi; arabanın sizi gezdirmesine izin vererek geçirdiğiniz uzun bir günün ardından yorulursanız, ön koltukları tamamen geriye katlayabilirsiniz. Düz bir yüzey (temel olarak tekerlekli bir yatak odası) oluşturmak için arka koltuk minderleriyle mükemmel bir şekilde hizalanıyorlar. Rahatlarken 50W kablosuz şarj pedleri ile aynı anda iki telefonu şarj edebilirsiniz. Orta konsolda ayrıca kristal dokulu bir vites değiştirici ve müzik için gerçek düğmeler bulunuyor; bu da sadece sesi kısmak için menülere tıklamaktan hoşlanmayan insanlar için hoş bir dokunuş.
Song Ultra, son teknoloji ürünü e-Platform 3.0 Evo üzerine inşa edilmiştir ve arka aksın hemen önüne konumlandırılan tek bir motorla çalıştırılır. 270 kW (362 hp) güç üreten bu motor, SUV'u maksimum 210 km/saat hıza çıkarabilir. Muhtemelen "Büyük Yatak Modunda" bu hızı denememeniz gerekirken, performansa ihtiyaç duyduğunuzda ulaşabilirsiniz.
Enerjisi, BYD'nin özel pil ünitesi FinDreams'ten geliyor. LFP Blade paketi iki kapasitede sunuluyor: Aracın boş ağırlığını 1.990 kg'a çıkaran ve şarjla yaklaşık 620 km yol kat eden 75.616 kWh'lik versiyon ve ağırlığı 2.050 kg'a kadar artıran ancak menzili yaklaşık 710 km'ye çıkaran daha büyük 82.732 kWh'lik seçenek.
BYD bu model konusunda açıkça iddialı ve aylık 20.000 adetlik satış hedefliyor. Bu rakama ulaşmak için üretim Zhengzhou ve Changsha'daki tesisler arasında bölünüyor. Otomobil üreticisi, otomobillerinin verimli olduğu kadar akıllı da olabileceğini göstermeyi amaçlayarak gelişmiş sürücü destek teknolojisine güçlü bir vurgu yapıyor.
Kesin fiyatlandırma 5 Mart'ta BYD'nin Teknoloji Günü'nde açıklanacak, ancak analistler 180.000 RMB (yaklaşık 22.300 €) civarında bir başlangıç rakamı bekliyorlar. Bu, Song Ultra EV'yi Song L EV Smart Driving Edition'dan yaklaşık 9.800 RMB (1.210 €) daha ucuz hale getirecek. Tavana monte lazerler ve iç “yatak” gibi özelliklerle fiyat, birçok alıcıyı EV hareketine katılmaya ikna edebilir.
