Kanada'daki elektrikli araç pazarını önemli ölçüde etkileyecek bir hamleyle Başbakan Justin Trudeau Pazartesi günü ülkenin Çin yapımı EV'lere yüzde 100 oranında ağır bir vergi uygulayacağını duyurdu. Kanada, yerli üretimi düşük maliyetli Çin EV'lerinin akışından korumaya çalışarak ABD ve Avrupa tarafından alınan benzer önlemleri takip ediyor.
Bu duyurunun zamanlaması özellikle ilgi çekici çünkü Çin'in en büyük EV üreticisi BYD'nin Kanada pazarına yakında girmesiyle aynı zamana denk geliyor. BYD, Meksika'da halihazırda güçlü bir varlık oluşturdu ve Kuzey Amerika otomobil sahnesini alt üst etmek istiyor. BYD, Kanada'daki lansmanını resmi olarak onaylamasa da, yakın zamanda yapılan bir düzenleyici başvuru, şirketin hazırlıklarına dair ipuçları veriyor. BYD Kanada halihazırda hükümet yetkilileriyle görüşmelerde bulunuyor ve ülke çapında bayiliklerle perakende satış yerleri açmaya ilgi duyduğunu ifade etti.
Yeni tarife 1 Ekim 2024'te yürürlüğe girecek ve şüphesiz BYD ve Kanada'da genişlemek isteyen diğer Çinli otomobil üreticileri için zorluklar yaratacak. Yüzde 100 tarife, binek otomobiller, otobüsler, kamyonlar ve teslimat kamyonetleri de dahil olmak üzere çok çeşitli elektrikli ve seçkin hibrit araçlara uygulanacak.
Bu Tesla için iyi bir haber değil çünkü şu anda Kanada'da Çin yapımı EV satan tek otomobil üreticisi. BYD de dahil olmak üzere diğer birçok Çinli otomobil devinin gözleri Kanada pazarına dikilmiş olsa da, yeni tarife bazılarını stratejilerini yeniden gözden geçirmeye zorlayabilir. Hatta potansiyel olarak planlarından tamamen vazgeçebilirler.
Ottawa, bu görevlerin uygulanmasının "Kanadalı işçiler için oyun alanını eşitleme" yönünde hayati bir adım olduğunu savunuyor. Başbakan Justin Trudeau, elektrikli araç pazarında adil rekabeti garanti ederken yerli imalat sektörlerini korumanın kritik ihtiyacını vurguladı.
Tahmin edilebileceği gibi, karar hem sektör analistlerinden hem de halktan farklı tepkilere yol açtı. Bazıları yönetimi yerel işletmeleri desteklediği için överken, diğerleri kaçınılmaz maliyet artışlarından ve Kanada'daki alıcılara sunulan seçeneklerin azalmasından endişe ediyor. Tüm gözler Çinli üreticilerin, özellikle de BYD'nin bu yeni engeli nasıl aştığı üzerinde olacak. Kanada EV sektörünün büyük bir değişime hazır olduğu kesin. Çin yapımı elektrikli araçlara yüzde 100 vergi getirilmesinin yaklaştığı düşünülürse, riskler hiç bu kadar yüksek olmamıştı.
