في خطوة من شأنها أن تؤثر بشكل كبير على سوق السيارات الكهربائية في كندا، أعلن رئيس الوزراء جاستن ترودو يوم الاثنين أن البلاد ستفرض تعريفة باهظة بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية الصينية الصنع. وتتبع كندا إجراءات مماثلة اتخذتها الولايات المتحدة وأوروبا، في محاولة لحماية التصنيع المحلي من تدفق السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة.
يعد توقيت هذا الإعلان مثيرًا للاهتمام بشكل خاص لأنه يتزامن مع الدخول الوشيك لشركة BYD، أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في الصين، إلى السوق الكندية. لقد أنشأت BYD بالفعل وجودًا قويًا في المكسيك، وهي تريد تعطيل مشهد السيارات في أمريكا الشمالية. في حين أن BYD لم تؤكد رسميًا إطلاقها في كندا، فإن الإيداع التنظيمي الأخير يشير إلى استعدادات الشركة. وقد أجرت BYD Canada بالفعل محادثات مع المسؤولين الحكوميين وأعربت عن اهتمامها بفتح مواقع بيع بالتجزئة مع وكلاء في جميع أنحاء البلاد.
من المقرر أن تدخل التعريفة الجديدة حيز التنفيذ في 1 أكتوبر 2024، وستخلق بلا شك تحديات لشركة BYD وغيرها من شركات صناعة السيارات الصينية التي تتطلع إلى التوسع في كندا. سيتم تطبيق التعريفة بنسبة 100% على مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية والهجينة المختارة، بما في ذلك سيارات الركاب والحافلات والشاحنات وعربات التوصيل.
هذه ليست أخبارًا جيدة لشركة Tesla نظرًا لأنها حاليًا شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تبيع المركبات الكهربائية الصينية الصنع في كندا. في حين أن العديد من شركات السيارات الصينية العملاقة الأخرى، بما في ذلك BYD، تضع أنظارها على السوق الكندية، فإن التعريفة الجديدة قد تجبر بعضها على إعادة النظر في استراتيجياتها. ومن المحتمل أنهم قد يتخلون عن خططهم تمامًا.
وتدافع أوتاوا عن فرض هذه الرسوم باعتبارها خطوة حيوية "لتحقيق تكافؤ الفرص أمام العمال الكنديين". وشدد رئيس الوزراء جاستن ترودو على الحاجة الماسة لحماية قطاعات التصنيع المحلية مع ضمان المنافسة العادلة داخل سوق السيارات الكهربائية.
وكما هو متوقع، أثار القرار ردود فعل متباينة من محللي الصناعة والجمهور. وفي حين يشيد البعض بالإدارة لدعمها المؤسسات المحلية، يشعر آخرون بالقلق بشأن الارتفاع الحتمي في التكاليف وانخفاض الخيارات المتاحة للمشترين في كندا. وستتجه كل الأنظار نحو كيفية تغلب الشركات المصنعة الصينية، وخاصة شركة BYD، على هذه العقبة الجديدة. من المؤكد أن قطاع السيارات الكهربائية الكندي يستعد لتحول كبير. ومع فرض ضريبة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية صينية الصنع التي تلوح في الأفق، فإن المخاطر لم تكن أعلى من أي وقت مضى.
