Çin'in otomotiv ağır siklet şirketi Geely Holding Grubu, EV pazarını değiştirebilecek cesur bir stratejik adımla, pil değiştirme teknolojisi üzerinde işbirliği yapmak üzere Nio ile iş birliği yaptı.
İki firma, Geely'nin ana üssü olan Hangzhou, Zhejiang'da stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Ortaklık, birleşik standartları ileriye taşımak, pil değiştirme ekosistemini genişletmek ve elektrikli araç sahipleri için genel şarj deneyimini geliştirmek amacıyla tasarlandı.
Anlaşmaya göre ortaklar, pil değişimi çerçevesinde bir dizi önemli unsuru ortaklaşa ele alacak:
- Değiştirilebilir pillerin standartlaştırılması: Nio ve Geely, değiştirilebilir piller için ortak özellikler oluşturarak modeller arası uyumluluğu garanti edecek.
- Battery‑swap network growth: The initiative will concentrate on building and sharing a wide‑scale battery‑swap infrastructure designed to meet a variety of customer requirements.
- Pil değiştirmeye hazır modellerin geliştirilmesi: İki firma, pil değiştirme teknolojisini destekleyen araçlar tasarlamak için güçlerini birleştirerek elektrikli araç pazarındaki tüketici seçeneklerini genişletecek.
- Kolaylaştırılmış pil varlık yönetimi: İşbirliği aynı zamanda pil varlıklarını denetlemek için sağlam bir sistem yaratacak ve pil değiştirme ağının operasyonlarının verimliliğini artıracak.
Otomotiv sektöründe baskın bir güç olan Geely Holding, Geely Auto, Zeekr, Lynk &Co ve Livan gibi önde gelen markaların sahibidir ve Volvo, Polestar ve Lotus gibi uluslararası markaları yönetmektedir. Geely Holding'in yerli markaları 2023'ün ilk on ayında bir milyon adedin üzerinde satış yaparak Çin otomobil pazarının %6,4'ünü ele geçirdi. Geely, yeni enerjili araç segmentinde aynı zaman diliminde 346.464 adet teslim ederek %5,8 pazar payıyla dördüncü sırada yer aldı.
Geely'nin pil değiştirme planları, taksi şoförleri için tasarlanan araç çağırma hizmetleri ve elektrikli araç portföyüyle iyi uyum sağlıyor. Geely'nin şu anda Cao Cao Auto ve Livan adında değiştirilebilir pillerle donatılmış EV'ler üreten iki markası var. Cao Cao Auto, Uber'e benzer bir araç çağırma hizmeti yürütürken Livan, pil değiştirme özelliğine sahip uygun fiyatlı elektrikli binek araçlar sunuyor. Örneğin Livan 7, LiDAR'a sahip dünyanın en ucuz elektrikli binek aracı olmasının yanı sıra, pil değişimini destekleyen en uygun fiyatlı modeldir.
Nio, pil değiştirme alanında şimdiden önemli ilerlemeler kaydetti. Şirket, 2018 yılında Shenzhen'deki ilk pil değiştirme istasyonunu tamamladı ve o zamandan beri ağını Çin genelinde 2.000'den fazla istasyona genişletti. Bu istasyonlar yaklaşık 33 milyon pil değişimi sağladı. Çin'deki bu başarı, Avrupa'da halihazırda faaliyette olan yaklaşık 30 Güç Takas İstasyonu (PSS) ile Nio'nun küresel pazara genişlemesinin yolunu açabilir.
Nio, pil değiştirme yaklaşımını bir bulut hizmetine benzetiyor. Sorunsuz ve kullanışlı bir şarj çözümü sunarak sektörü dönüştürmeyi hedeflediği için pil değiştirme sistemini diğer otomobil üreticilerine açmak önemli bir strateji.
Bu pil değiştirme ittifakındaki tek oyuncuların Geely ve Nio olmadığını belirtmekte fayda var. Nio, Geely ile ortaklık kurmadan sadece bir hafta önce, bir başka önde gelen Çinli otomobil üreticisi olan Changan ile de benzer bir anlaşma imzaladı. Changan ve Huawei, arka kapıdan da olsa teknik olarak Huawei'yi de masaya getiren bir ortak girişim kurdular - en azından şimdilik. Hızla genişleyen bu ittifak, BYD gibi şirketlerin Çin EV pazarındaki hakimiyetini potansiyel olarak bozabilir.
Geely'nin Nio liderliğindeki ortaklığa katılması yeni bir ilerleme aşamasını işaret ediyor. Geely ve Changan'ın Nio'nun yanında yer almasıyla elektrikli araç sektörü, elektrikli araç şarjını ve enerji dağıtımını yeniden tanımlamayı amaçlayan güçlü bir koalisyonun ortaya çıktığını görüyor.
