एक साहसिक रणनीतिक कदम में, जो ईवी बाजार को बदल सकता है, चीन के ऑटोमोटिव हेवीवेट जीली होल्डिंग ग्रुप ने बैटरी-स्वैप तकनीक पर सहयोग करने के लिए Nio के साथ मिलकर काम किया है।
दोनों कंपनियों ने Geely के घरेलू आधार हांग्जो, झेजियांग में एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। यह साझेदारी एकीकृत मानकों को आगे बढ़ाने, बैटरी-स्वैप पारिस्थितिकी तंत्र को व्यापक बनाने और इलेक्ट्रिक-वाहन मालिकों के लिए समग्र चार्जिंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए निर्धारित है।
समझौते के अनुसार, साझेदार संयुक्त रूप से बैटरी-स्वैप ढांचे के भीतर कई महत्वपूर्ण तत्वों से निपटेंगे:
- स्वैपेबल बैटरियों का मानकीकरण: Nio और Geely क्रॉस-मॉडल अनुकूलता की गारंटी देते हुए बदली जाने योग्य बैटरियों के लिए सामान्य विनिर्देश तैयार करेंगे।
- बैटरी-स्वैप नेटवर्क विकास: यह पहल ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए व्यापक पैमाने पर बैटरी-स्वैप बुनियादी ढांचे के निर्माण और साझा करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।
- बैटरी-स्वैप-तैयार मॉडल का विकास: दोनों कंपनियां मिलकर ऐसे वाहन डिजाइन करेंगी जो बैटरी-स्वैप तकनीक का समर्थन करेंगे, जिससे इलेक्ट्रिक-वाहन बाजार में उपभोक्ता विकल्पों का विस्तार होगा।
- सुव्यवस्थित बैटरी परिसंपत्ति प्रबंधन: सहयोग बैटरी परिसंपत्तियों की देखरेख के लिए एक मजबूत प्रणाली भी बनाएगा, जिससे बैटरी-स्वैप नेटवर्क के संचालन की दक्षता में सुधार होगा।
जीली होल्डिंग, ऑटोमोटिव क्षेत्र में एक प्रमुख शक्ति, जीली ऑटो, ज़ीकर, लिंक एंड कंपनी और लिवान जैसे प्रमुख ब्रांडों का मालिक है, और वोल्वो, पोलस्टार और लोटस सहित अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों की देखरेख करती है। 2023 के पहले दस महीनों के दौरान, जेली होल्डिंग के घरेलू ब्रांडों ने दस लाख से अधिक इकाइयों को स्थानांतरित किया, जिससे चीन के ऑटो बाजार का 6.4% हिस्सा कब्जा हो गया। नए-ऊर्जा वाहन खंड में, Geely ने एक ही समय सीमा में 346,464 इकाइयों की डिलीवरी की और 5.8% बाजार हिस्सेदारी के साथ चौथे स्थान पर रही।
बैटरी स्वैपिंग के लिए Geely की योजनाएं राइड-हेलिंग सेवाओं और टैक्सी ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किए गए ईवी के पोर्टफोलियो के साथ अच्छी तरह से मेल खाती हैं। Geely के वर्तमान में दो ब्रांड हैं, काओ काओ ऑटो और लिवान, जो स्वैपेबल बैटरी से लैस ईवी का उत्पादन करते हैं। काओ काओ ऑटो उबर के समान राइड-हेलिंग सेवा संचालित करता है, जबकि लिवान बैटरी स्वैप क्षमता के साथ किफायती इलेक्ट्रिक यात्री वाहन प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, लिवान 7 न केवल LiDAR के साथ विश्व स्तर पर सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक यात्री वाहन है, बल्कि सबसे किफायती मॉडल भी है जो बैटरी स्वैपिंग का समर्थन करता है।
Nio ने बैटरी स्वैप क्षेत्र में पहले ही महत्वपूर्ण प्रगति की है। कंपनी ने 2018 में शेन्ज़ेन में अपना पहला बैटरी स्वैप स्टेशन पूरा किया और तब से पूरे चीन में 2,000 से अधिक स्टेशनों तक अपने नेटवर्क का विस्तार किया है। इन स्टेशनों ने लगभग 33 मिलियन बैटरी स्वैप प्रदान किए हैं। चीन में यह सफलता संभावित रूप से वैश्विक बाजार में Nio के विस्तार का मार्ग प्रशस्त कर सकती है, यूरोप में लगभग 30 पावर स्वैप स्टेशन (PSS) पहले से ही चालू हैं।
Nio बैटरी स्वैपिंग के अपने दृष्टिकोण की तुलना क्लाउड सेवा से कर रहा है। अपने बैटरी स्वैप सिस्टम को अन्य वाहन निर्माताओं के लिए खोलना एक महत्वपूर्ण रणनीति है, क्योंकि इसका उद्देश्य एक सहज और सुविधाजनक चार्जिंग समाधान प्रदान करके उद्योग को बदलना है।
यह ध्यान देने योग्य है कि Geely और Nio इस बैटरी स्वैप गठबंधन में एकमात्र खिलाड़ी नहीं हैं। Geely के साथ साझेदारी करने से ठीक एक हफ्ते पहले, Nio ने एक अन्य प्रमुख चीनी वाहन निर्माता, चांगन के साथ एक समान समझौते पर हस्ताक्षर किए। चांगन और हुआवेई ने हाल ही में एक संयुक्त उद्यम बनाया है जो तकनीकी रूप से हुआवेई को भी मेज पर लाता है, हालांकि पिछले दरवाजे के माध्यम से - कम से कम अभी के लिए। यह तेजी से विस्तार करने वाला गठबंधन संभावित रूप से चीनी ईवी बाजार में BYD जैसी कंपनियों के प्रभुत्व को बाधित कर सकता है।
जीली का Nio के नेतृत्व वाली साझेदारी में शामिल होना प्रगति का एक नया चरण है। जीली और चांगान के एनआईओ के साथ जुड़ने से, इलेक्ट्रिक-वाहन क्षेत्र ईवी चार्जिंग और ऊर्जा वितरण को फिर से परिभाषित करने के उद्देश्य से एक शक्तिशाली गठबंधन के उद्भव को देख रहा है।
