Den kommande helelektriska AUDI E5 Sportback är inte bara ännu en Audi-modell anpassad för Kina; det är debutmodellen under ett nytt "AUDI"-emblem. Denna nya varumärkesidentitet släpper de ikoniska fyra ringarna och dess tyska arv. Denna satsning säger att den följer "i Kina, för Kina", som direkt tillgodoser smakerna och kraven från världens största elbilsmarknad.
Ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT) publicerade homologeringsansökan för E5, vilket i huvudsak gav allmänheten en detaljerad titt på bilens specifikationer inför dess officiella marknadslansering i mitten av 2025.
AUDI E5 Sportback mäter 4 881 mm längd, 1 960 mm bredd och 1 479 mm höjd, med en hjulbas på 2 950 mm. Potentiella köpare kommer att ha val när det kommer till makt, eftersom AUDI ansökte om fyra olika trimnivåer. Motoreffekterna kommer att variera från 220 kW till 300 kW, 386 kW och mycket potenta 579 kW – det är mer effekt än EuropeanAudi e-tron GT Shas att leka med.
Många av de kritiska komponenterna för dessa elbilar kommer från SAIC och dess dotterbolag. Elmotorerna, till exempel, tillverkas till största delen av Huayu Automotive Electric Systems, ett dotterbolag till SAIC Motor Group. Endast basmotorvarianten på 220 kW kommer att levereras av United Automotive Electronic Systems, ett joint venture som involverar Bosch.
E5 Sportback drivs av ett ternärt litium nickel mangan koboltoxid (NMC) batteripaket tillverkat av SAIC Power Battery. Denna enhet är ett joint venture mellan SAIC Motor och CATL, en global ledare inom batteritillverkning. Byggd på en 800-voltsarkitektur, hävdar AUDI att fordonet levererar en maximal räckvidd på 770 km under China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Ännu mer anmärkningsvärt, tillverkaren hävdar att bilen kan fylla på 370 km räckvidd på bara 10 minuters laddning.
Regulatoriska dokument verifierade vidare att SAIC Volkswagen Automotive kommer att tillverka E5 Sportback vid sin anläggning nr 1 i Anting, Shanghai, en plats som också rymmer SAIC-VW:s huvudkontor. Bilder som ingår i inlämningen avslöjar att fordonet kommer att utrustas med en lidarsensor placerad ovanför den främre vindrutan, vilket tyder på införandet av sofistikerad förarassistansteknik. Dessutom kommer köpare att ha möjlighet att välja mellan 19-tums och 20-tums hjulstorlekar.
