L'imminente AUDI E5 Sportback completamente elettrica non è solo un altro modello Audi adattato per la Cina; è il modello di debutto sotto un nuovo emblema "AUDI". Questa nuova identità del marchio abbandona gli iconici quattro anelli e la sua eredità tedesca. Questa impresa afferma di seguire il principio “in Cina, per la Cina”, soddisfacendo direttamente i gusti e le richieste del più grande mercato di auto elettriche del mondo.
Il Ministero dell'Industria e dell'Informatica (MIIT) ha pubblicato la domanda di omologazione per la E5, offrendo sostanzialmente al pubblico uno sguardo dettagliato sulle specifiche dell'auto prima del suo lancio ufficiale sul mercato a metà del 2025.
L'AUDI E5 Sportback misura 4.881 mm di lunghezza, 1.960 mm di larghezza e 1.479 mm di altezza, con un passo di 2.950 mm. I potenziali acquirenti avranno delle scelte quando si tratta di potenza, poiché AUDI ha richiesto quattro diversi livelli di allestimento. Le potenze del motore varieranno da 220 kW a 300 kW, 386 kW e i potentissimi 579 kW: una potenza maggiore rispetto a quella dell'Audi e-tron GT Sha europea con cui giocare.
Molti dei componenti critici per questi veicoli elettrici provengono da SAIC e dalle sue affiliate. I motori elettrici, ad esempio, sono prodotti principalmente da Huayu Automotive Electric Systems, una filiale del SAIC Motor Group. Solo la variante base del motore da 220 kW sarà fornita da United Automotive Electronic Systems, una joint venture che coinvolge Bosch.
L'E5 Sportback è alimentato da un pacco batterie ternario al litio nichel manganese cobalto ossido (NMC) prodotto da SAIC Power Battery. Questa entità è una joint venture tra SAIC Motor e CATL, leader globale nella produzione di batterie. Costruito su un'architettura da 800 volt, secondo AUDI il veicolo offre un'autonomia massima di 770 km secondo il China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Ancora più notevole è che il produttore afferma che l’auto può recuperare 370 km di autonomia in soli 10 minuti di ricarica.
I documenti normativi hanno inoltre verificato che SAIC Volkswagen Automotive produrrà la E5 Sportback nella sua struttura numero 1 ad Anting, Shanghai, un sito che ospita anche la sede centrale SAIC-VW. Le immagini incluse nella presentazione rivelano che il veicolo sarà dotato di un sensore Lidar posizionato sopra il parabrezza anteriore, suggerendo l'inclusione di sofisticate tecnologie di assistenza alla guida. Inoltre, gli acquirenti avranno la possibilità di scegliere tra le dimensioni dei cerchi da 19 pollici e 20 pollici.
