Den kommende helelektriske AUDI E5 Sportback er ikke bare enda en Audi-modell tilpasset Kina; det er debutmodellen under et ferskt "AUDI"-emblem. Denne nye merkeidentiteten mister de ikoniske fire ringene og dens tyske arv. Denne satsingen sier at den følger «i Kina, for Kina», som direkte imøtekommer smaken og kravene til verdens største elbilmarked.
Ministeriet for industri og informasjonsteknologi (MIIT) publiserte homologeringssøknaden for E5, som i hovedsak ga publikum en detaljert titt på bilens spesifikasjoner før den offisielle markedslanseringen i midten av 2025.
AUDI E5 Sportback måler 4 881 mm i lengde, 1 960 mm i bredde og 1 479 mm i høyde, med en akselavstand på 2 950 mm. Potensielle kjøpere vil ha valg når det kommer til kraft, ettersom AUDI søkte om fire forskjellige trimnivåer. Motoreffektene vil variere fra 220 kW, til 300 kW, 386 kW, og en svært potente 579 kW – det er mer kraft enn EuropeanAudi e-tron GT Shas å leke med.
Mange av de kritiske komponentene for disse elbilene er hentet fra SAIC og dets tilknyttede selskaper. De elektriske motorene, for eksempel, produseres for det meste av Huayu Automotive Electric Systems, et datterselskap av SAIC Motor Group. Bare basismotorvarianten på 220 kW vil bli levert av United Automotive Electronic Systems, et joint venture som involverer Bosch.
E5 Sportback drives av en ternær litium-nikkel-mangan-koboltoksid (NMC)-batteripakke produsert av SAIC Power Battery. Denne enheten er et joint venture mellom SAIC Motor og CATL, en global leder innen batteriproduksjon. Bygget på en 800-volts arkitektur, hevdes kjøretøyet av AUDI å levere en maksimal rekkevidde på 770 km under China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Enda mer bemerkelsesverdig hevder produsenten at bilen kan fylle opp 370 km rekkevidde på bare 10 minutters lading.
Reguleringsdokumenter bekreftet videre at SAIC Volkswagen Automotive vil produsere E5 Sportback på sitt nr. 1-anlegg i Anting, Shanghai, et nettsted som også huser SAIC-VW-hovedkvarteret. Visuelle bilder som er inkludert i innsendingen avslører at kjøretøyet vil være utstyrt med en lidar-sensor plassert over frontruten, noe som tyder på inkludering av sofistikerte førerassistanseteknologier. I tillegg vil kjøpere ha muligheten til å velge mellom 19-tommers og 20-tommers hjulstørrelser.
