Tesla drog ur kontakten på sin planerade räckviddsförlängare för Cybertrucken, vilket lämnade några tidiga köpare som betalade för uppgraderingen berättigade till full återbetalning. Möjligheten att reservera sortimentsförlängaren försvann från företagets webbplats för inte så länge sedan, vilket tyder på problem för det efterlängtade tillbehöret.
Range extender introducerades som en lösning på Cybertruckens långt lägre än förväntade verkliga driving range. Tesla skröt inledningsvis om att toppklassmodellen "Cyberbeast" skulle uppnå över 805 km på en enda laddning. Men när den elektriska pickupen äntligen började nå kunder i december 2023 var den faktiska räckvidden för denna version närmare 515 km.
För att överbrygga denna nedslående klyfta designade Tesla ett separat batteripaket som kunde installeras i lastbilsflaket, vilket lovade en extra räckvidd på 193 km. Denna uppgradering kom med en rejäl prislapp på €13 700. Kunder som sätter in en insättning på 1 700 € för intervallförlängaren kommer nu att få tillbaka sina pengar.
De senaste försäljningssiffrorna indikerar växande utmaningar för elfordonet. Enligt vissa rapporter sålde Tesla endast 6 406 Cybertrucks under första kvartalet i år – en enorm nedgång från föregående kvartal. Detta innebär att företaget sitter på osålda fordon till ett värde av cirka 200 miljoner dollar, med flera faktorer som bidrar till denna dramatiska nedgång, inklusive Cybertrucks höga pris, problem med kvalitetskontroll och den allmänna opinionen.
Avvecklingen av räckviddsförlängaren är bara en indikator på Teslas monteringssvårigheter. De senaste rapporterna visar på en ökning av antalet begagnade Tesla EV-bilar på marknaden, vilket antyder att många ägare överger varumärket. Biltillverkarens vinster för första kvartalet 2025 minskade kraftigt med 71 %; medan kritiker pekar på VD Elon Musks ledning av företaget, har Musk tillskrivit dessa motgångar till "skuggkrafter" som hindrar företagets avancemang.
