Tesla / Autonomia Reale e Consumi 08 maggio 2025

Tesla abbandona i piani Cybertruck Range Extender e offre rimborsi ai clienti

Tesla ha staccato la spina dal range extender previsto per il Cybertruck, lasciando alcuni dei primi acquirenti che hanno pagato per l'aggiornamento idonei per un rimbors...

Sara De Luca

Di Sara De Luca

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Tesla ha staccato la spina dal range extender previsto per il Cybertruck, lasciando alcuni dei primi acquirenti che hanno pagato per l'aggiornamento idonei per un rimborso completo. La possibilità di prenotare il range extender è scomparsa dal sito web dell'azienda non molto tempo fa, lasciando presagire problemi per l'accessorio tanto atteso.

Il range extender è stato introdotto come soluzione all'autonomia di guida nel mondo reale del Cybertruck molto inferiore alle aspettative. Tesla inizialmente si vantava che il modello "Cyberbeast" di livello superiore avrebbe raggiunto oltre 805 km con una singola carica. Ma quando il pick-up elettrico ha finalmente iniziato a raggiungere i clienti nel dicembre 2023, l’autonomia effettiva di questa versione era più vicina ai 515 km.

Per colmare questo deludente divario, Tesla ha progettato un pacco batterie separato che potrebbe essere installato nel pianale del camion, promettendo un’autonomia extra di 193 km. Questo aggiornamento ha avuto un prezzo elevato di € 13.700. I clienti che hanno versato un deposito di 1.700 euro per il range extender ora riceveranno i loro soldi indietro.

I recenti dati sulle vendite indicano sfide crescenti per il veicolo elettrico. Secondo alcuni rapporti, Tesla ha venduto solo 6.406 Cybertruck nel primo trimestre di quest’anno, un enorme calo rispetto al trimestre precedente. Ciò significa che la società detiene veicoli invenduti per un valore di circa 200 milioni di dollari, con diversi fattori che contribuiscono a questo drammatico rallentamento, tra cui il prezzo elevato di Cybertruck, problemi con il controllo di qualità e l’opinione pubblica.

Tesla abbandona il booster della batteria Cybertruck e offre rimborsi

L’interruzione del range extender è solo un indicatore delle crescenti difficoltà di Tesla. Rapporti recenti evidenziano un aumento dei veicoli elettrici Tesla usati che arrivano sul mercato, il che implica che molti proprietari stanno abbandonando il marchio. I profitti della casa automobilistica nel primo trimestre 2025 hanno subito un forte calo del 71%; mentre i critici sottolineano la gestione dell’azienda da parte del CEO Elon Musk, Musk ha attribuito questi insuccessi a “forze oscure” che ostacolano il progresso dell’azienda.

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