XPeng avslöjade sin VLA 2.0-modell, dess fullständiga "operativsystem för den fysiska AI-världen."
Det AI-drivna självkörande systemet lovar att medföra ett paradigmskifte i branschen. Som ett bevis på sin potential har Volkswagen beslutat att införa VLA 2.0 på sina fordon, och lagt ner sina egna ansträngningar för självkörning. VW kommer också att använda XPengs Turing AI Chip för sina bilar.
Här är de viktigaste innovationerna i VLA 2.0. Det ersätter språket, en konventionell del av multimodala modeller, och möjliggör direkt generering av fysiska handlingar från perception. VLA 2.0 fungerar både som en handlingsgenererande modell och en fysisk världsförståelsemodell.
Det kan till och med lära sig och utvecklas av erfarenhet och få interaktionsresonemang.
XPeng sammanställde 100 miljoner autentiska körinspelningar, vilket motsvarar ungefär 65 000 års mänsklig körupplevelse. VLA2.0-modellen skapar sedan long-tail-scenarier för att förbättra dess prestanda.
Ultra-varianten levererar 2 250 TOPS—biljoner operationer per sekund—beräkningskraft. Som jämförelse klarar Apples flaggskepp M4Max-chip 38TOPS.
VLA2.0 garanterar en 13-faldig ökning av autonom körning på trånga vägar, ger en proaktiv reaktion på trafiksignaler och kan upptäcka handgester.
XPeng planerar att leverera VLA2.0 till testförare i december och att integrera systemet i sina Ultra-bilar under första kvartalet 2026.
