XPeng presentó su modelo VLA 2.0, su "sistema operativo del mundo físico de la IA" de envío completo.
El sistema de conducción autónoma impulsado por IA promete provocar un cambio de paradigma en la industria. Como testimonio de su potencial, Volkswagen ha decidido adoptar VLA 2.0 en sus vehículos, abandonando sus propios esfuerzos por la conducción autónoma. VW también utilizará el chip Turing AI de XPeng para sus automóviles.
Estas son las innovaciones clave en VLA 2.0. Reemplaza el lenguaje, una parte convencional de los modelos multimodales, y permite la generación directa de acciones físicas a partir de la percepción. VLA 2.0 actúa como modelo de generación de acción y modelo de comprensión del mundo físico.
Incluso puede aprender y evolucionar a partir de la experiencia y adquirir razonamiento de interacción.
XPeng recopiló 100 millones de grabaciones de conducción auténticas, que representan aproximadamente 65.000 años de experiencia de conducción humana. Luego, el modelo VLA2.0 crea escenarios de cola larga para mejorar su rendimiento.
La variante Ultra ofrece 2250 TOPS (billones de operaciones por segundo) de potencia computacional. A modo de comparación, el chip insignia M4Max de Apple gestiona 38TOPS.
VLA2.0 garantiza un aumento de 13 veces en la conducción autónoma en carreteras estrechas, proporciona una reacción proactiva a las señales de tráfico y puede detectar gestos con las manos.
XPeng planea entregar VLA2.0 a los conductores de prueba en diciembre e integrar el sistema en sus autos Ultra durante el primer trimestre de 2026.
