XPeng은 "물리적 AI 세계의 운영 체제"인 VLA 2.0 모델을 공개했습니다.
AI 기반 자율주행 시스템은 업계의 패러다임 전환을 가져올 것을 약속합니다. 폭스바겐은 잠재력을 입증하기 위해 자율주행에 대한 자체 노력을 버리고 차량에 VLA 2.0을 채택하기로 결정했습니다. VW는 또한 자사 차량에 XPeng의 Turing AI 칩을 사용할 예정입니다.
VLA 2.0의 주요 혁신 사항은 다음과 같습니다. 이는 다중 모드 모델의 기존 부분인 언어를 대체하고 인식에서 물리적 동작을 직접 생성할 수 있도록 합니다. VLA 2.0은 작업 생성 모델과 물리적 세계 이해 모델의 역할을 모두 수행합니다.
경험을 통해 학습하고 발전하며 상호작용 추론을 얻을 수도 있습니다.
XPeng은 1억 건의 실제 운전 기록을 편집했는데, 이는 대략 65,000년의 인간 운전 경험에 해당합니다. 그런 다음 VLA2.0 모델은 롱테일 시나리오를 생성하여 성능을 향상시킵니다.
Ultra 변형은 2,250TOPS(초당 수조 작업)의 컴퓨팅 성능을 제공합니다. 비교를 위해 Apple의 주력 M4Max 칩은 38TOPS를 관리합니다.
증폭
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VLA2.0은 좁은 도로에서 자율 주행을 13배 향상시키고 교통 신호에 사전 대응하며 손짓을 감지할 수 있습니다.
XPeng은 12월에 테스트 운전자에게 VLA2.0을 제공하고 2026년 1분기에 Ultra 자동차에 시스템을 통합할 계획입니다.
