2023 VW ID.7 kommer att ha sin globala premiär den 18 april men det kinesiska MIIT fick uppenbarligen inte PM. Tillsynsorganet har precis släppt en fullständig uppsättning bilder och detaljer om det kommande ID.7 - i Kina måste varje fordon som godkänts för försäljning tillkännages och medborgarna ges en chans att kommentera och till och med invända mot ett sådant godkännande.
Den kinesiska versionen av ID.7 kommer att monteras av FAW-VW joint venture vid fabriken i Guangdong. Intressant nog heter modellen som är avsedd för den kinesiska marknaden ID.7 Vizzion - precis som konceptbilen som först introducerades av Volkswagen.
Det helelektriska flaggskeppet från VW sitter på samma MEB-plattform som hela ID-familjen men är med sina 4,95 meter det överlägset största fordonet i sortimentet - det är 20 cm längre än det europeiska VW ID. Buzzand nästan lika lång som dess amerikanska långa syskon. Det är ingen lätt bil - med 2 122 kg är det en seriös maskin.
Detta för oss till drivlinor - det kinesiska dokumentet avslöjar bara en elmotor med en effekt på 201 hk. Det är motorn på 150 kW som driver VW ID. 5 Pro Performance. ID.7 har sin topphastighet begränsad till 155 km/h och den europeiska versionen kommer sannolikt att få den hastigheten upp till 160 km/h precis som de andra fordonen från ID-familjen.
Bilen kommer att erbjudas med 4 olika hjuldesigner i två storlekar - antingen 18" eller 19" och arkivet ger oss en förhandstitt på dessa mönster. Batteriet är listat som NCM ternärt paket med en nominell kapacitet på 77 kWh. CLTC-räckvidden anges till 700 km, men som vi vet är det extremt optimistiskt och i verkligheten kommer det att vara mycket närmare 500 km.
Den europeiska versionen kommer förhoppningsvis att introducera fler drivlinor, det kommer sannolikt att finnas den dubbelmotoriga GTX-versionen tillgänglig senare. Den kinesiska premiären av ID.7 äger rum den 18 april på Shanghai Auto Show och bilen kommer att börja säljas under andra halvan av i år. Kina kommer att få det först, med Europa och USA som följer.
