De VW ID.7 uit 2023 beleeft zijn wereldpremière op 18 april, maar het Chinese MIIT heeft de memo duidelijk niet ontvangen. De toezichthoudende instantie heeft zojuist een volledige reeks foto's en details vrijgegeven van de komende ID.7. In China moet elk voertuig dat voor verkoop wordt goedgekeurd, worden aangekondigd en krijgen burgers de kans om commentaar te geven en zelfs bezwaar te maken tegen een dergelijke goedkeuring.
De Chinese versie van de ID.7 zal door de FAW-VW joint venture in de fabriek in Guangdong worden geassembleerd. Interessant genoeg heet het model bestemd voor de Chinese markt ID.7 Vizzion - precies zoals de conceptauto die Volkswagen als eerste introduceerde.
Het volledig elektrische vlaggenschip van VW staat op hetzelfde MEB-platform als de hele ID-familie, maar is met 4,95 meter veruit het grootste voertuig in de line-up: hij is 20 cm langer dan de Europese VW ID. Buzzand bijna net zo lang als zijn Amerikaanse broer of zus met lange wielbasis. Het is geen lichte auto; met 2.122 kg is het een serieuze machine.
Dit brengt ons bij aandrijflijnen: uit de Chinese indiening blijkt slechts één elektromotor met een vermogen van 201 pk. Dat is de motor van 150 kW die de VW ID aandrijft. 5 Pro-prestaties. De topsnelheid van de ID.7 is begrensd op 155 km/u en de Europese versie zal die snelheid waarschijnlijk verhoogd krijgen naar 160 km/u, net als de andere voertuigen uit de ID-familie.
De auto wordt aangeboden met vier verschillende wielontwerpen in twee maten: 18” of 19” en de indiening biedt ons een voorproefje van die ontwerpen. De batterij wordt vermeld als NCM-ternair pakket met een nominale capaciteit van 77 kWh. De CLTC-actieradius wordt geschat op 700 km, maar zoals we weten is dat extreem optimistisch en in de praktijk zal het veel dichter bij de 500 km liggen.
De Europese versie zal hopelijk meer aandrijflijnen introduceren, waarschijnlijk zal later de GTX-versie met twee motoren beschikbaar zijn. De Chinese première van de ID.7 vindt plaats op 18 april op de Shanghai Auto Show en de auto zal in de tweede helft van dit jaar op de markt komen. China zal het als eerste krijgen, gevolgd door Europa en de VS.
