El VW ID.7 2023 tendrá su estreno mundial el 18 de abril, pero el MIIT chino claramente no recibió la nota. El organismo regulador acaba de publicar un conjunto completo de fotografías y detalles del próximo ID.7: en China, cada vehículo aprobado para la venta debe anunciarse y los ciudadanos tienen la oportunidad de comentar e incluso oponerse a dicha aprobación.
La versión china del ID.7 será ensamblada por la empresa conjunta FAW-VW en la fábrica de Guangdong. Curiosamente, el modelo destinado al mercado chino se llama ID.7 Vizzion, exactamente igual que el prototipo presentado por primera vez por Volkswagen.
El buque insignia totalmente eléctrico de VW se asienta sobre la misma plataforma MEB que toda la familia ID, pero con 4,95 metros es, con diferencia, el vehículo más grande de la gama: es 20 cm más largo que el VW ID europeo. Buzzand es casi tan largo como su hermano estadounidense de batalla larga. No es un coche ligero: con 2.122 kg es una máquina seria.
Esto nos lleva a la cadena cinemática: la presentación china revela sólo un motor eléctrico con una potencia de 201 CV. Ese es el motor de 150 kW que impulsa el VW ID. 5 Rendimiento profesional. El ID.7 tiene su velocidad máxima limitada a 155 km/h y la versión europea probablemente aumentará esa velocidad a 160 km/h al igual que los demás vehículos de la familia ID.
El automóvil se ofrecerá con 4 diseños de llantas diferentes, disponibles en dos tamaños: 18” o 19”, y la presentación nos ofrece una vista previa de esos diseños. La batería está catalogada como paquete ternario NCM con una capacidad nominal de 77 kWh. La autonomía del CLTC se estima en 700 km, pero, como sabemos, es extremadamente optimista y, en la vida real, estará mucho más cerca de los 500 km.
Se espera que la versión europea introduzca más sistemas de propulsión; es probable que la versión GTX de doble motor esté disponible más adelante. El estreno chino del ID.7 tendrá lugar el 18 de abril en el Salón del Automóvil de Shanghai y el coche saldrá a la venta en la segunda mitad de este año. China lo obtendrá primero, seguida de Europa y Estados Unidos.
