Tesla-ägare har ännu en anledning att fira - den sedan länge borta regenjusteringen tar sig tillbaka genom en OTA-uppdatering. Tesla förvisade inställningarna redan 2020 när de beslutade att förare inte behöver leka med hur stark regen är. Då satte företaget den regenerativa bromsningen till den starkaste nivån och låste användarna från menyn.
Precis som den runda ratten gör en comeback till Tesla Model SandModel X (även om oket är tillbaka med en revansch), är den justerbara regenerativa bromsningen tillbaka. Företaget bekräftade att det är en del av den senaste OTA-uppgraderingen som är på väg till Tesla-fordon.
Varför är det en så stor sak? Jo, regen-bromsning är en av de smartaste sakerna med elbilar. När en elbil saktar ner, använder den sin elmotor för att lägga tillbaka en del av energin i batteriet och därmed utöka räckvidden. Siffrorna är inte enorma men kan lägga till några mil här och där.
Problemet är att i vissa situationer kan regen vara skadlig, många människor känner sig inte säkra när de kör i snö eller på isiga ytor med regen helt påslagen. I värsta fall kan fordonet bli okontrollerbart och det är därför tillverkarna erbjuder möjligheten att justera styrkan - från ingenting hela vägen till enpedalkörning när elmotorerna kan sakta ner bilen till ett helt stopp.
Tesla beslutade 2020 att det mest effektiva sättet att köra sina fordon var med regen inställd på "hög". De nya alternativen är "standard" och "låg" med det sista alternativet som begränsar regen och tillåter fordonet att rulla. Regen kan dock inte kopplas bort helt och den kommer alltid att sakta ner bilen så fort föraren tar foten från gaspedalen.
Regen-bromsning kan vara svårt att vänja sig vid för nya elbilsförare som tillbringade sina liv med att köra äldre fordon. Att ha möjligheten att justera det är mycket vettigt, det gör inlärningskurvan lite lättare. Vissa människor gillar helt enkelt inte regen och vissa kommer att hävda att regen i snö är farligt - ja, nu har de möjlighet att stänga ner det hela vägen.
Är det ännu en klättring ner från Tesla? Vad händer härnäst? Är parkeringssensorerna på väg tillbaka, och kommer LiDAR att smyga in igen någon gång? För nu håller Tesla alla att gissa om nästa veckas priser och vilka funktioner som lämnar, och vilka kommer att göra en comeback.
