Den kinesiska fordonsmarknaden saktar ner, och den största nedgången påverkar NEV-segmentet (New Energy Vehicles). Många analytiker tillskriver denna situation indragningen av subventioner för köp av elbilar, och sedan finns det priskrig som startade tidigare i år av Tesla. BYD försöker hålla fast vid sin toppsäljarplats och har introducerat fräscha modeller med nya, lägre priser för att locka kunder.
Efter den senaste uppdateringen av BYD Seal, har företaget släppt en uppdaterad Han - 4-dörrars sedan. Märkligt nog kommer bara EREV-versionerna i de nya Champion- och Warrior-trimningarna, den batteridrivna versionen förblir oförändrad - åtminstone för nu.
De två nya versionerna lanserades i går med Han DM-i Champion från 189 000 RMB (26 900 USD) och Han DM-p Warrior endast tillgänglig i en version för 289 000 RMB (41 170 USD). Dessa priser är betydligt lägre än de var för tidigare modeller - DM-i ser en minskning med 28 000 RMB ($4 000) medan prestanda DM-p-versionen börjar på RMB 32 000 ($4 500) lägre än förra gången.
Den nya Han DM-i Champion har bara en elmotor, tillsammans med ett litet batteri och en bensingenerator, kan fordonet accelerera från 0 till 100 km/h på 7,9 sekunder. Det finns två batterialternativ med 120 km och 200 km ren elektrisk körräckvidd. Den kombinerade räckvidden för modellen med det större batteripaketet är 1 260 km enligt NEDC-klassificeringen.
Han DM-p Warrior har å andra sidan två elmotorer kopplade till ett större batteri. Den här modellen tar bara 3,7 sekunder att accelerera från 0 till 100 km/h, men dess kombinerade räckvidd är något lägre vid 1 120 km - dess räckvidd för endast batteri är fortfarande 200 km.
BYD:s strategi att introducera uppdaterade modeller till lägre priser verkar fungera riktigt bra. Företaget meddelade i morse att det hade 8 051 beställningar på den nya Han sedan avtäckningen av bilen först igår eftermiddag. Över en tredjedel av beställningarna gjordes för modellerna med ett större batteripaket.
