중국 자동차 시장은 둔화되고 있으며 가장 큰 둔화는 NEV(신에너지 차량) 부문에 영향을 미칩니다. 많은 분석가들은 이러한 상황을 전기차 구매에 대한 보조금 철회에 따른 것으로 보고 있으며, 이에 따라 올해 초 Tesla가 시작한 가격 전쟁이 있습니다. BYD는 최고 판매 자리를 지키려고 노력하고 있으며 고객 유치를 위해 새롭고 저렴한 가격으로 상쾌한 모델을 출시해 왔습니다.
최근 BYD Seal을 갱신한 후 회사는 업데이트된 4도어 세단인 Han을 출시했습니다. 흥미롭게도 EREV 버전만 새로운 Champion 및 Warrior 트림에 출시될 예정이며, 배터리 구동 버전은 적어도 현재로서는 변경되지 않습니다.
두 가지 새 버전은 어제 출시되었으며 Han DM-i Champion은 RMB 189,000($26,900)부터 시작하고 Han DM-p Warrior는 RMB 289,000($41,170)에 한 가지 버전으로만 제공됩니다. 이러한 가격은 이전 모델보다 훨씬 낮습니다. DM-i는 28,000위안(4,000달러)이 감소한 반면 성능 DM-p 버전은 이전 모델보다 32,000위안(4,500달러)이 낮아졌습니다.
새로운 Han DM-i Champion은 단 하나의 전기 모터와 소형 배터리 및 가솔린 발전기를 갖추고 있으며 차량은 7.9초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 순수 전기 주행 가능 거리는 120km와 200km의 두 가지 배터리 옵션이 있습니다. 더 큰 배터리 팩을 장착한 모델의 총 주행 거리는 NEDC 등급에 따라 1,260km입니다.
반면 Han DM-p Warrior에는 더 큰 배터리에 두 개의 전기 모터가 연결되어 있습니다. 이 모델은 0km/h에서 100km/h까지 가속하는 데 3.7초밖에 걸리지 않지만 복합 주행 거리는 1,120km로 약간 낮습니다. 배터리 전용 주행 거리는 200km로 유지됩니다.
더 저렴한 가격에 새로운 모델을 선보이려는 BYD의 전략은 정말 효과가 있는 것 같습니다. 회사는 어제 오후에 자동차를 공개한 이후 New Han에 대한 주문이 8,051대라고 오늘 아침 발표했습니다. 주문의 3분의 1 이상이 더 큰 배터리 팩을 탑재한 모델에 대해 이루어졌습니다.
