Den nyligen introducerade Kia EV9 har fått en bra start med varmt mottagande av recensenter och tidiga användare. Så uppenbarligen var vi tvungna att utföra vårt räckviddstest och se hur väl det står sig mot konkurrenterna. Den skrymmande EV9 har alla odds mot sig själv - den är formad som en tegelvägg och väger lika mycket som två bilar. Men eftersom det främst riktar sig till familjer, kommer effektivitet fortfarande att vara viktigt.
Vår testbil är Kia EV9 99,8 kWh AWD GT-Line, som är den kraftfullaste versionen av modellen i skrivande stund, med en effekt på upp till 283 kW (379 hk). Det är en SUV som erbjuder sittplatser för 6 eller 7 personer (beroende på konfiguration) och ett brett utbud av alternativ och funktioner för en bekväm och trevlig körning.
Vi är på väg att publicera vår detaljerade recension, men först kommer vi att dyka ner i dess förbrukning och effektivitet. Låt oss titta på vad vi mätte på våra testrutter, som inkluderar att köra i konstant hastighet på samma plats med varje bil vi testar.
Omgivningstemperaturen under testningen var {{11°}} – något under det ideala, men inte alltför belastande för den totala effektiviteten.
Vid vår lägsta testhastighet på 60 km/h förbrukade Kia EV9 de ganska imponerande 13,6 kWh/100 km. För sin storlek är detta en stor prestation och visar hur effektiva resten av elförbrukarna ombord är.
När vi väl går vidare till nästa hastighet på 90 km/h börjar EV9 sin kamp mot sin största fiende - fysiken. Konsumtionen stiger snabbt och vi tittar nu på det sämsta resultatet i vår databas hittills. Även om den har en luftmotståndskoefficient på 0,28 Cd, är EV9 fortfarande ett fordon på 2 625 kg med en riklig frontdel, vilket innebär att den kräver mycket energi för att röra sig genom luften.
Vid den högsta testhastigheten på 130 km/h befäster EV9 sin position som den elektriska motsvarigheten till en "gasslukare", som behöver betydligt mer energi för att köra i denna högre hastighet än någon annan modell vi har testat.
Kia EV9-prestandan var som vi förväntade oss med tanke på dess storlek. Tack vare sin stora batterikapacitet kan den uppnå en solid räckvidd, men dess förbrukning är högre än något annat vi har testat ännu. Men för att sätta det i perspektiv är EV9 det mest mångsidiga fordon som vi någonsin har testat och den dubbelt så dyra Mercedes EQS SUV är inte så mycket mer ekonomisk, trots sin aerodynamiska form. Även om EV9 förbrukar mycket, är den fortfarande ett utmärkt val för familjer och underskrider kraftigt sina konkurrenter i pris, samtidigt som den erbjuder de flesta av samma funktioner och varelsebekvämligheter.
Vi inbjuder dig att använda widgeten nedan för att bestämma Kia EV9:s räckvidd över en specifik kombination av körhastighet och omgivningstemperatur. Genom att utnyttja vår verkliga testdata tillsammans med ett sofistikerat modelleringsramverk erbjuder vi en uppskattning utformad för att spegla den faktiska fordonsprestanda så exakt som möjligt.
