O recém-lançado Kia EV9 teve um ótimo começo, com uma recepção calorosa por parte dos revisores e dos primeiros usuários. Então, obviamente, tivemos que realizar nosso teste de alcance e ver como ele se compara à concorrência. O volumoso EV9 tem todas as probabilidades contra si – tem o formato de uma parede de tijolos e pesa tanto quanto dois carros. Mas como se destina principalmente às famílias, a eficiência ainda será importante.
Nosso carro de teste é o Kia EV9 99,8 kWh AWD GT-Line, que é a versão mais potente do modelo no momento em que este artigo foi escrito, produzindo até 283 kW (379 cv). É um SUV que oferece capacidade para 6 ou 7 pessoas (dependendo da configuração) e um amplo leque de opções e funcionalidades para uma condução confortável e agradável.
Estamos prestes a publicar nossa análise detalhada, mas primeiro vamos nos aprofundar em seu consumo e eficiência. Vejamos o que medimos em nossas rotas de teste, que incluem dirigir em velocidades constantes no mesmo local com cada carro que testamos.
A temperatura ambiente durante o teste foi de {{11°}} - um pouco abaixo do ideal, mas não muito desgastante para a eficiência geral.
Em nossa velocidade de teste mais baixa de 60 km/h, o Kia EV9 consumiu impressionantes 13,6 kWh/100 km. Pela sua dimensão, esta é uma grande conquista e mostra o quão eficientes são os restantes consumidores elétricos a bordo.
Assim que passarmos para a próxima velocidade de 90 km/h, o EV9 começará sua luta contra seu maior inimigo: a física. O consumo aumenta rapidamente e estamos agora perante o pior resultado da nossa base de dados até agora. Mesmo tendo um coeficiente de arrasto de 0,28 Cd, o EV9 ainda é um veículo de 2.625 kg com uma ampla seção frontal, o que significa que requer muita energia para se mover no ar.
À velocidade de teste mais elevada de 130 km/h, o EV9 solidifica a sua posição como o equivalente eléctrico de um “beberrão de gasolina”, necessitando de significativamente mais energia para conduzir a esta velocidade mais elevada do que qualquer outro modelo que testámos.
O desempenho do Kia EV9 foi o que esperávamos dado o seu tamanho. Graças à sua grande capacidade de bateria, é capaz de atingir uma autonomia sólida, mas seu consumo é maior do que qualquer outra coisa que testamos até agora. Mas, para colocar isso em perspectiva, o EV9 é o veículo mais versátil que já testamos e o Mercedes EQS SUV duas vezes mais caro não é muito mais econômico, apesar de seu formato aerodinâmico. Embora o EV9 consuma muito, ele continua sendo uma ótima opção para famílias e reduz drasticamente o preço de seus concorrentes, ao mesmo tempo que oferece a maioria dos mesmos recursos e confortos.
Convidamos você a utilizar o widget fornecido abaixo para determinar o alcance do Kia EV9 em qualquer combinação específica de velocidade de direção e temperatura ambiente. Ao aproveitar nossos dados de testes do mundo real juntamente com uma estrutura de modelagem sofisticada, oferecemos uma estimativa projetada para refletir o desempenho real do veículo com a maior precisão possível.
