El Kia EV9 recientemente presentado ha tenido un gran comienzo con una cálida recepción por parte de los críticos y de los primeros usuarios. Obviamente tuvimos que realizar nuestra prueba de alcance y ver qué tan bien se compara con la competencia. El voluminoso EV9 tiene todas las probabilidades en su contra: tiene forma de pared de ladrillos y pesa tanto como dos automóviles. Pero como está dirigido principalmente a las familias, la eficiencia seguirá siendo importante.
Nuestro coche de pruebas es el Kia EV9 99,8 kWh AWD GT-Line, que es la versión más potente del modelo en el momento de escribir este artículo, con una potencia de hasta 283 kW (379 CV). Se trata de un SUV que ofrece capacidad para 6 o 7 personas (según configuración) y un amplio abanico de opciones y prestaciones para una conducción cómoda y placentera.
Estamos a punto de publicar nuestra reseña detallada, pero primero profundizaremos en su consumo y eficiencia. Veamos lo que medimos en nuestras rutas de prueba, que incluyen conducir a velocidades constantes en el mismo lugar con cada automóvil que probamos.
La temperatura ambiente durante la prueba fue de {{11°}}, ligeramente por debajo de la ideal, pero no demasiado exigente para la eficiencia general.
A nuestra velocidad de prueba más baja de 60 km/h, el Kia EV9 consumió unos impresionantes 13,6 kWh/100 km. Por su tamaño, se trata de un gran logro y demuestra lo eficientes que son el resto de consumidores eléctricos a bordo.
Una vez que pasamos a la siguiente velocidad de 90 km/h, el EV9 comienza su lucha contra su mayor némesis: la física. El consumo aumenta rápidamente y ahora estamos ante el peor resultado de nuestra base de datos hasta el momento. Aunque tiene un coeficiente aerodinámico de 0,28 Cd, el EV9 sigue siendo un vehículo de 2.625 kg con una sección delantera amplia, lo que significa que requiere mucha energía para moverse por el aire.
A la velocidad de prueba más alta de 130 km/h, el EV9 solidifica su posición como el equivalente eléctrico de un "devorador de gasolina", ya que necesita mucha más energía para conducir a esta velocidad más alta que cualquier otro modelo que hayamos probado.
El rendimiento del Kia EV9 fue el que esperábamos dado su tamaño. Gracias a la gran capacidad de su batería, es capaz de lograr una autonomía sólida, pero su consumo es mayor que cualquier otra cosa que hayamos probado hasta ahora. Pero para ponerlo en perspectiva, el EV9 es el vehículo más versátil que hemos probado jamás y el SUV Mercedes EQS, dos veces más caro, no es mucho más económico, a pesar de su forma aerodinámica. Aunque el EV9 consume mucho, sigue siendo una excelente opción para las familias y rebaja drásticamente el precio de sus competidores, al tiempo que ofrece la mayoría de las mismas características y comodidades.
Lo invitamos a utilizar el widget que se proporciona a continuación para determinar el alcance del Kia EV9 en cualquier combinación específica de velocidad de conducción y temperatura ambiente. Al aprovechar nuestros datos de pruebas del mundo real junto con un marco de modelado sofisticado, ofrecemos una estimación diseñada para reflejar el rendimiento real del vehículo con la mayor precisión posible.
