Fordis utökar sitt elfordonssortiment med introduktionen av den helelektriska Puma Gen-E. Denna nya modell ger nollutsläppskörning till Fords mest sålda bil i Europa, och erbjuder kunderna ett intressant alternativ i segmentet för kompakta crossovers.
Puma Gen-E behåller den sportiga designen, men drivs av ett 43 kWh-batteri som erbjuder en räckvidd på upp till 376 km på WLTP-cykeln. En 10-80 % laddning tar cirka 23 minuter med en 100 kW DC snabbladdare.
Den elektriska drivlinan ger 168 hk och klarar 0-100 km/hin 8 sekunder.
Trots sin kompakta storlek erbjuder Puma Gen-E gott om lastutrymme tack vare den innovativa GigaBoxen. Denna utökade version av MegaBox bagagerumsförvaring ger upp till 574 lof utrymme med baksätena på plats, vilket överstiger kapaciteten hos vissa större stadsjeepar. Det finns en praktisk 43-lrunk för förvaring av kablar och tillbehör.
Utsidan av Puma Gen-E kommer med en distinkt "sköld"-design som ersätter det traditionella gallret. Den är tydligt inspirerad av sitt större syskon, Ford Mustang Mach-E.
Inuti kabinen har Puma Gen-E två skärmar och den senaste generationen SYNC 4 infotainment med trådlös Apple CarPlay och Android Auto-kompatibilitet. Trådlös telefonladdning ingår också som standard.
Avancerade förarassistanssystem, som intelligent adaptiv farthållare med Stop & Go och körfältscentrering finns. Dynamic Matrix LED-strålkastare är också en del av de högre Premium-detaljerna.
Puma Gen-E tillverkas vid Fords monteringsfabrik i Craiova, Rumänien, med elektriska drivenheter tillverkade i Halewood, Storbritannien. Fordonet är tillgängligt för beställning i Storbritannien med ett startpris på 35 172 € för basmodellen, med leveranser som förväntas börja våren 2025.
