A Fordis está expandindo sua linha de veículos elétricos com a introdução do totalmente elétrico Puma Gen-E. Este novo modelo traz uma condução com emissões zero ao automóvel mais vendido da Ford na Europa, oferecendo aos clientes uma opção interessante no segmento dos crossover compactos.
O Puma Gen-E mantém o design esportivo, mas é alimentado por uma bateria de 43 kWh que oferece autonomia de até 376 km no ciclo WLTP. Uma carga de 10-80% leva aproximadamente 23 minutos usando um carregador rápido de 100 kW DC.
O trem de força elétrico produz 168 cv e faz de 0 a 100 km/hin em 8 segundos.
Apesar do seu tamanho compacto, o Puma Gen-E oferece amplo espaço de carga graças à inovadora GigaBox. Esta versão expandida do porta-malas MegaBox oferece até 574 lugares de espaço com os bancos traseiros no lugar, excedendo a capacidade de alguns SUVs maiores. Há um prático porta-43 para armazenamento de cabos e acessórios.
O exterior do Puma Gen-E vem com um design distinto de “escudo” que substitui a grade tradicional. É claramente inspirado no seu irmão maior, o Ford Mustang Mach-E.
Dentro da cabine, o Puma Gen-E possui dois monitores e o sistema de infoentretenimento SYNC 4 de última geração com Apple CarPlay sem fio e compatibilidade com Android Auto. O carregamento sem fio do telefone também é padrão.
Estão presentes sistemas avançados de assistência ao condutor, como o Cruise Control Adaptativo Inteligente com Stop & Go e Lane Centering. Os faróis Dynamic Matrix LED também fazem parte do acabamento Premium superior.
O Puma Gen-E é produzido na fábrica de montagem da Ford em Craiova, Roménia, com unidades de propulsão eléctrica fabricadas em Halewood, Reino Unido. O veículo está disponível para encomenda no Reino Unido com um preço inicial de 35.172 euros para o modelo básico, com entregas previstas para começar na primavera de 2025.
