Fordis rozszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych wprowadzając w pełni elektryczną Pumę Gen-E. Ten nowy model zapewnia bezemisyjną jazdę najlepiej sprzedającemu się samochodowi Forda w Europie, oferując klientom interesującą opcję w segmencie kompaktowych crossoverów.
Puma Gen-E zachowuje sportowy design, ale jest zasilana akumulatorem o pojemności 43 kWh, który zapewnia zasięg do 376 km w cyklu WLTP. Ładowanie do poziomu 10–80% przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 100 kW zajmuje około 23 minut.
Elektryczny układ napędowy generuje moc 168 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 sekund.
Pomimo niewielkich rozmiarów Puma Gen-E oferuje dużo przestrzeni ładunkowej dzięki innowacyjnemu GigaBox. Ta rozszerzona wersja bagażnika MegaBox zapewnia aż do 574 metrów przestrzeni przy rozłożonych tylnych siedzeniach, co przekracza pojemność niektórych większych SUV-ów. Do przechowywania kabli i akcesoriów jest przydatny 43-lfrunk.
Nadwozie Pumy Gen-E ma charakterystyczny wzór „tarczy” zastępujący tradycyjną osłonę chłodnicy. Jest wyraźnie inspirowany swoim większym rodzeństwem, Fordem Mustangiem Mach-E.
Wewnątrz Pumy Gen-E znajdują się dwa wyświetlacze oraz system informacyjno-rozrywkowy najnowszej generacji SYNC 4 z bezprzewodowym Apple CarPlay i kompatybilnością z Android Auto. Bezprzewodowe ładowanie telefonu jest również standardem.
Dostępne są zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak inteligentny tempomat adaptacyjny z funkcją Stop & Go i centrowaniem pasa ruchu. Reflektory Dynamic Matrix LED są również częścią wyższej wersji wyposażenia Premium.
Puma Gen-E jest produkowana w zakładzie montażowym Forda w Craiova w Rumunii, a elektryczne jednostki napędowe produkowane są w Halewood w Wielkiej Brytanii. Pojazd jest dostępny do zamówienia w Wielkiej Brytanii w cenie początkowej wynoszącej 35 172 euro za model podstawowy, a dostawy mają rozpocząć się wiosną 2025 roku.
