قامت شركة Fordis بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية من خلال طرح سيارة Puma Gen-E الكهربائية بالكامل. يجلب هذا الطراز الجديد القيادة الخالية من الانبعاثات إلى سيارة فورد الأكثر مبيعًا في أوروبا، مما يوفر للعملاء خيارًا مثيرًا للاهتمام في فئة سيارات الكروس أوفر المدمجة.
يحافظ طراز Puma Gen-E على التصميم الرياضي، ولكنه مدعوم ببطارية تبلغ 43 كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يصل إلى 376 كم في دورة WLTP. يستغرق الشحن بنسبة 10-80% حوالي 23 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقدرة 100 كيلو واط يعمل بالتيار المستمر.
ينتج نظام نقل الحركة الكهربائي قوة 168 حصانًا ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8 ثوانٍ.
على الرغم من حجمه الصغير، يوفر Puma Gen-E مساحة واسعة للأمتعة بفضل GigaBox المبتكر. يوفر هذا الإصدار الموسع من صندوق الأمتعة MegaBox مساحة تصل إلى 574 قدمًا مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها، وهو ما يتجاوز سعة بعض سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا. توجد خزانة سهلة الاستخدام لتخزين الكابلات والملحقات.
يأتي المظهر الخارجي لـ Puma Gen-E بتصميم "درع" مميز يحل محل الشبكة التقليدية. ومن الواضح أنها مستوحاة من شقيقتها الأكبر، Ford Mustang Mach-E.
داخل المقصورة، يتميز Puma Gen-E بشاشتين وأحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه SYNC 4 مع Apple CarPlay اللاسلكي والتوافق مع Android Auto. يأتي شحن الهاتف اللاسلكي بشكل قياسي أيضًا.
توجد أنظمة متقدمة لمساعدة السائق، مثل نظام التحكم الذكي في السرعة التكيفي مع نظام التوقف والانطلاق ونظام توسيط المسار. تعد المصابيح الأمامية Dynamic Matrix LED أيضًا جزءًا من الطراز المميز الأعلى.
يتم إنتاج Puma Gen-E في مصنع تجميع Ford في كرايوفا، رومانيا، مع تصنيع وحدات القيادة الكهربائية في هالوود، المملكة المتحدة. السيارة متاحة للطلب في المملكة المتحدة بسعر يبدأ من 35.172 يورو للطراز الأساسي، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في ربيع عام 2025.
