Fordis amplia la sua gamma di veicoli elettrici con l'introduzione del Puma Gen-E completamente elettrico. Questo nuovo modello porta la guida a emissioni zero sull'auto Ford più venduta in Europa, offrendo ai clienti un'interessante opzione nel segmento dei crossover compatti.
La Puma Gen-E mantiene il design sportivo, ma è alimentata da una batteria da 43 kWh che offre un'autonomia fino a 376 km nel ciclo WLTP. Una ricarica del 10-80% richiede circa 23 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CC da 100 kW.
Il propulsore elettrico eroga 168 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 8 secondi netti.
Nonostante le sue dimensioni compatte, la Puma Gen-E offre ampio spazio di carico grazie all'innovativo GigaBox. Questa versione ampliata del bagagliaio MegaBox offre fino a 574 m di spazio con i sedili posteriori in posizione, superando la capacità di alcuni SUV più grandi. C'è un pratico 43-lfrunk per riporre cavi e accessori.
L'esterno della Puma Gen-E è dotato di un caratteristico design a "scudo" che sostituisce la tradizionale griglia. È chiaramente ispirato alla sorella maggiore, la Ford Mustang Mach-E.
All'interno dell'abitacolo, la Puma Gen-E è dotata di due display e dell'infotainment SYNC 4 di ultima generazione con Apple CarPlay wireless e compatibilità Android Auto. Anche la ricarica wireless del telefono è di serie.
Sono presenti sistemi avanzati di assistenza alla guida, come l'Intelligent Adaptive Cruise Control con Stop&Go e Lane Centering. Anche i fari Dynamic Matrix LED fanno parte dell'allestimento Premium più alto.
La Puma Gen-E è prodotta nello stabilimento di assemblaggio Ford di Craiova, in Romania, con unità di azionamento elettriche prodotte a Halewood, nel Regno Unito. Il veicolo è disponibile per l'ordine nel Regno Unito con un prezzo iniziale di € 35.172 per il modello base, con consegne previste per la primavera del 2025.
